Gennem hele sit liv Porsche Den har etableret sig som en af de bedste sportsvognsproducenter i verden. Mennesket lever dog ikke alene af 911, og i nogle år har dets sortiment spredt sig til forskellige kroppe og modeller. Det Porsche Panamera det er firmaets store salon. En familie af luksus og sportspræstationer.
Det var i 2010, da Panamera blev en del af Porsche-familien, bliver den femte model i den nuværende serie, der sælges, bagved Porsche Boxster, The Porsche Cayman, The Porsche 911 og Porsche Cayenne. Med den kom den tyske producent ind i et segment, der ikke var særlig populært salgsmæssigt, men et must for de største producenter i verden, F-segmentets luksussedaner.
Den første generation var i kraft indtil 2016, hvor den anden af dens udgaver blev lanceret på markedet. I 2020 og 2024 gennemgår denne anden generation to restylinger., to dybtgående ansigtsløftninger, der introducerer et lidt ændret udseende, mere teknologi og mere kraftfuld og innovativ mekanik, der siger farvel til dieselmotorer for altid.
Tekniske egenskaber for Porsche Panamera
På trods af at det er en stor sedan, Porsche Panamera byder på sportslige fornemmelser, der er usædvanlige i sit segment. Takket være de aktive stabilisatorstænger og det skridsikre differentiale, som det tyske mærke indarbejder som muligheder i denne model, forbedres de dynamiske kvaliteter betydeligt.
I årenes løb forskellige kroppe er blevet føjet til Panamera-familien. På den ene side konventionel salon: 5,05 meter lang, 1,94 meter bred og 1,42 meter høj. På den anden side executive version 5,2 meter lang, 1,94 meter bred og 1,43 meter høj. Efter den sidste revision af modellen i 2023 forsvinder Sport Turismo karrosseriet fra sortimentet og tilføjer knap så mange enheder, der er solgt i løbet af dens levetid.
Disse forskellige niveauer efterlader os med forskellig beboelighed. Den normale Panamera og Sport Turismo har samme akselafstand, 2,95 meter, mens Executive-versionen har et par ekstra centimeter, 3,1 meter. Disse forskelle er også mærkbare i lastekapaciteten. Porsche Panamera har et minimumsrumfang på 494 liter, en kapacitet, der kan øges til 1.328 liter, hvis anden sæderække er klappet helt ned.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Porsche Panamera
Den høje ydeevne af Porsche Panamera kræver en mekanisk række af imponerende tilstedeværelse. Med 2020-restylingen siger sedanen farvel til dieselløsninger for at falde i armene på elektrificerede teknologier. Det nuværende tilbud, givet den seneste udgivelse af den seneste opdatering, er forskudt ind tre versioner, to benzin- og tre plug-in hybrid-enheder. Alle leveres som standard med automatisk gearkasse og firehjulstræk, med undtagelse af adgangsmodellen, der som standard monterer fremdrift.
Serien starter med Panamera og Panamera 4. De monterer en turboladet tre-liters V6-blok, der leverer i begge tilfælde 354 hestekræfter og 500 Nm drejningsmoment. Dette er de eneste versioner af familien, der ikke inkluderer et elektrificeringssystem. I Spanien modtager de C-mærket fra DGT.
I den elektrificerede familie finder vi i det første trin af ydeevne Panamera 4 E-Hybrid med 470 hestekræfter med en godkendt autonomi på 93 kilometer. Efter ham er versionen 4S E-Hybrid, der strækker præstationen op til 544 heste med en officiel godkendt rækkevidde på 90 kilometer. Til sidst er der Panamera Turbo E-Hybrid, der udvikler 680 heste med en officiel autonomi på 91 kilometer. Hele familien nyder godt af det samme lithium-ion-batteri med 21,8 kWh nettokapacitet og DGT ZERO-mærket.
Udstyr til Porsche Panamera
Når man taler om interiøret i Porsche Panamera, er det nødvendigt at huske, at vi taler om et luksusmærke. Sportslighed i familieformat fuldendes med de bedst mulige materialer. En blanding af læder, ædle materialer og Alcantara skaber det luksusfølelse, krydret med typiske konkurrencematerialer som kulfiber. Takket være dette rejser beboerne med en høj følelse af kvalitet og komfort.
Porsche strukturerer ikke sit udvalg af udstyr baseret på niveauer. De eneste mulige niveauer er de samme som mekanikken. Jo højere effekt, jo højere pris og jo større udstyr.. Alligevel kan man sige, at grundudstyret er noget dårligt, men det kan løses med det omfattende program af muligheder og tilpasning. Porsche Exclusive giver frie tøjler til hver enkelt kundes fantasi og er i stand til at skabe kombinationer tilpasset hver enkelts smag.
Hvad angår udstyr, Porsche Panamera er en af de bedst udstyrede luksussedaner i verden. Nogle elementer, der skal fremhæves, er: LED matrix forlygter, soltag, digitalt instrumentpanel, Head-Up Display, fire-zoners klimaanlæg, 360º parkeringskamera, tilsluttede tjenester, tilslutning til mobile enheder og meget mere, inklusive en omfattende pakke sikkerhedsforanstaltninger og kørsel assistenter.
Porsche Panamera på video
Porsche Panamera fra Km 0 og brugt
El Porsche Panamera, sammen med Cayenne og porsche macan, har givet det tyske firma den salgsmængde, de havde brug for for at forbedre deres indkomst og markedsandel. I modsætning til hvad man skulle tro, er der på grund af sin positionering på premiummarkedet et stort lager af Panameraen for at få en semi-ny eller nul kilometer enhed.
Det er også rigtigt, at Porsche Panamera har a afskrivning en af de laveste i sit segment, beliggende i 22 %. Takket være dette kan vi finde enheder af den forrige generation med et gennemsnit på 6 år og 150 tusinde kilometer til en pris på 37 tusind euro. Øverst kan vi finde en Porsche panamera turbo med finish Eksklusiv en 185 tusinde euro.
Rivaler fra Porsche Panamera
Det er tydeligt, at F-segmentet ikke er det mest populære på markedet salgsmæssigt. Det betyder dog ikke, at vi kan tælle flere enheder, der er direkte positioneret som rivaler til Panamera. Mercedes S-klasse, BMW 7-serie, Jaguar XJ, aston martin rapide, Maserati Quattroporte y Lexus ls De er de store skikkelser, der kan stå imod tyskerne. Men sandheden er ingen af dem er i stand til at matche den ydeevne, som Panamera tilbyder i sine mest kraftfulde versioner.
Fremhæv
- Fordele
- kvalitet
- udstyr
At forbedre
- Lille bagagerum (495 liter)
- Beboelighed
- Omfattende og dyrt ekstraudstyr
Porsche Panamera priser
Panamera er en af de dyreste modeller af det tyske firma. Dens muligheder, dens kvalitet og dens emblem er dyre. Startprisen på Porsche Panamera er 125.102 euro, uden tilbud eller kampagner for versionen med 353 hestekræfter. Den billigste plug-in hybrid model tilbydes fra 127.829 euro. Den dyreste af hele familien er den ekstraordinære Panamera Turbo E-Hybrid med 680 hestekræfter og et plug-in hybridsystem. Dens minimumspris starter ved 198.800 euro, uden tilbud eller kampagner.
Galleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.