Volkswagen ID.3

fra 38.540 euro
  • Karosseri kompakt
  • døre 5
  • plazas 5
  • Power 204 cv
  • Forbrug 15,3 l/100 km
  • Bagagerum 385 liter
  • Vurdering 4,3

En ny æra er på vej Volkswagen. Siden begyndelsen af ​​deres historie har dem fra Wolfsburg i deres rækker modeller, der har markeret en æra, eller som har åbnet stier, der hidtil har været udforsket. Det er ikke urimeligt at sige det Volkswagen ID.3 er den næste model, der kommer til at revolutionere markedet. Den første 100% elektriske af det tyske mærke, en bil, der lover at blive ikke kun et benchmark i segmentet, men også en model for forandring i huset.

El Volkswagen Golf Med sine elektriske versioner har det været Volkswagens mest kommercielle batteridrevne model til dato. alligevel ID.3 erstatter e-Golf for at indtage positionen for virksomhedens elektriske kompakt. Den første af en serie af modeller, der kommer under ID-paraplyen, hvor flere modeller kommer til i fremtiden. ID.3 er lidt fornyet i begyndelsen af ​​2023 for at introducere mere kvalitet og mere udstyr med minimal æstetisk retouchering.

Tekniske egenskaber for Volkswagen ID.3

Først og fremmest er ID.100'ens 3% elektriske koncept. I modsætning til andre modeller er denne født fra begyndelsen som ren elektrisk, uden termiske versioner eller hybrid- eller plug-in hybridløsninger. Takket være det lancerer en helt ny platform kaldet MEB. Den nævnte skalære og modulære struktur er tilpasset til flere kroppe såsom Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.5 y Volkswagen ID. Summen.

På grund af sine mål er Volkswagen ID.3 perfekt placeret i et af de mest populære segmenter på europæisk plan, C-segmentet. 4,26 meter lang, 1,8 meter bred og 1,55 meter høj. Dens utraditionelle kompakte udseende søger to formål. Den første er at favorisere aerodynamisk flow. Den anden er at maksimere den indvendige plads. Takket være en veludnyttet akselafstand på 2,76 meter kan op til fem passagerer rejse komfortabelt.

Ikke kun er god indvendig plads tilladt, designet er også blevet tilpasset for at forbedre lastegenskaberne. Det kan siges, at Volkswagen ID.3 er en af ​​de bedste kompakte i denne henseende. Den har et minimumsvolumen på 385 liter, noget der placerer den på højden af ​​andre rivaler, såsom sin bror Golfen, den Renault Megane eller SEAT Leon.

Volkswagen ID.3 motorer og batterier

ID.3 er det første produkt fra en ny æra hos Volkswagen. Med sin lancering går mærket helt ind i det elektriske segment. Den kompakte byder kun på elektriske systemer, hvor rækkevidden drejer sig om forskellige batteristørrelser. Lithium-ion-batterier, der altid leverer strøm til bagakslen med styring af en automatisk gearkasse. Senere kommer en sportsversion med dobbeltmotor og knap 300 hestekræfter kaldet GTX. hvad angår batterier er der to forskellige niveauer: 58 og 77 kWh kapacitet.

Efter gennemgangen i begyndelsen af ​​2023 begrænser ID.3 sit udvalg til tre mekaniske versioner. De af adgang med en enkelt motor på forakslen på 204 hestekræfter der kan kombineres med de to batteristørrelser. Takket være det autonomier er godkendt mellem 435 og 574 kilometer afhængig af version. Ladeeffekten når 170 kW i jævnstrøm og op til 11 kW i vekselstrøm. Ved maksimal ydeevne er den i stand til at gendanne fra 0 til 80 % af batteriet på kun 30 minutter.

De mest kraftfulde modeller i familien kommer ledsaget af GTX akronymet (sportsakronym for den elektriske rækkevidde) og to forskellige versioner. Han ID.3 GTX har en enkelt motor med 286 hestekræfter og 545 Nm drejningsmoment forbundet med et lithiumbatteri med en kapacitet på 79 kWh, der gør det muligt at certificere 600 kilometers autonomi. Det mest fordelagtige er ID.3 GTX ydeevne dobbelt motor. Når 326 hestekræfter. Den accelererer fra 0 til 100 km/t på 5,6 sekunder, og dens 79 kWh-batteri giver den mulighed for at certificere 600 kilometers officiel autonomi (WLTP-cyklus).

Udstyr af Volkswagen ID.3

At gå over til elektrisk mobilitet bør under ingen omstændigheder betyde, at man mister komfort eller udstyr om bord. Faktisk opnår de elektriske det modsatte takket være, at de økonomisk set tiltrækker et mere teknologisk og dygtigt publikum. Af den grund Volkswagen ID.3 kan klassificeres som en af ​​de mest udstyrede kompakte i segmentet. Det har særlige løsninger til ham, men også en anden række muligheder, som vi er vant til at se inde i huset.

premiere pålydende værdier, Udvalget af finish på ID.3 er struktureret, indtil videre, i forskellige niveauer, der falder sammen med de mekaniske versioner: Pro og Pro S. Til disse skal vi tilføje GTX-sportsenhederne med personlig finish. Forskellene mellem finishene fokuserer hovedsageligt på de mekaniske og teknologiske aspekter, selvom der også er særlige elementer for de mere udstyrede og højere udgaver.

Hvad angår udstyr, Volkswagen ID.3 tilbyder et bredt katalog af elementer fra den seneste generation. Listen fremhæver detaljer som: LED matrix forlygter, nøglefri adgang og start, soltag, 5,3 tommer digital instrumentering, multimediesystem med 12 tommer touchskærm, trådløs tilslutning til mobile enheder, parkeringskameraer og et stort antal køreassistenter med niveau 2 autonom kørsel.

Volkswagen ID.3 på video

Volkswagen ID.3 ifølge Euro NCAP

Kort efter den kommercielle lancering, Volkswagen ID.3 gennemgår Euro NCAP sikkerhedstest, hvor den får den højest mulige score; fem stjerner. Resultaterne fordelt på grupper er som følger: 87 ud af 100 i beskyttelse af voksne passagerer, 89 ud af 100 i beskyttelse af børn, 71 ud af 100 i fodgængers sårbarhed og 88 ud af 100 i adfærd hos førerassistenter og ADAS-hold. Disse værdiansættelser forbliver gyldige efter 2023-opdateringen, da der ikke var nogen ændringer i bilens struktur.

Volkswagen ID.3 af Km 0 og brugt

Selvom ID.3 har været på markedet i kort tid, meget af den påvirket af forsyningsproblemer i samlebåndet, viser salget god fremgang. Som ethvert Volkswagen-produkt tilbyder det en lavere værdiforringelse end gennemsnittet, tilføjet til den opskrivning, som de elektriske har. Takket være dette taler vi om en tabsprocent på 22 %, en af ​​de bedste tal i kategorien.

Tager vi et kig på brugt- og brugtmarkedet, ser vi de første enheder komme til salg med en kilometertal på ikke mere end 40.000 kilometer. Priserne starter fra beløb tæt på 36.000 euro. Flertallets tilbud fokuserer på 204-hestes versionen med 420 kilometers godkendt autonomi. Km 0-markedet er ikke-eksisterende på grund af en efterspørgsel, der langt overstiger efterspørgslen.

Volkswagen ID.3 rivaler

Hver dag er vi vidne til lanceringen af ​​en ny elektrisk model. EV-markedet vokser eksponentielt i lyset af ny og stigende efterspørgsel. Dog for øjeblikket Der er ikke mange 100% elektriske kompakte modeller, som vi finder til salg. Det gør, at Volkswagen ID.3 har få klare konkurrenter i øjeblikket. På den ene side er den mest direkte fjende Nissan LEAF, foruden ham kan vi nævne andre som f.eks renault zoe eller Citroën ë-C4, begge ens med hensyn til kompakt el.

Fremhæv

  • elektrisk mobilitet
  • udstyr
  • fedt design

At forbedre

  • knapper på rattet
  • genopladningstider
  • Høj pris

Volkswagen ID.3 pris

Selvom Volkswagen solgte projektet som en prisbillig og masseelektrisk, er virkeligheden, at ID.3 har en pris, der er betydeligt højere end for en termisk kompakt. Startprisen på Volkswagen ID.3 er 38.540 euro, uden tilbud eller rabatter. Det beløb er forbundet med en EPro-model med et 58 kWh batteri og 435 kilometers autonomi. Den dyreste af familien, uden at kende prisen på GTX-enhederne, er ID.3 Pro S med et 77 kWh batteri, 204 hestekræfter og 574 kilometers rækkevidde. Dens pris starter ved 41.725 euro, uden tilbud eller kampagner.

Galleri

Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.