For et par dage siden fik vi overraskelsen: Seat's sportsarm annoncerede en ny model. Det handlede om CUPRA Urban Rebel Concept, eller hvad der er det samme, en forhåndsvisning af, hvad dens elektriske byfremtid vil være. Fremrykningen kom i form af en teaser og en video-teaser, men den efterlod os ikke ligeglade. Mere end noget andet fordi den havde designdetaljer, der ikke så ud til at passe med et køretøj af denne type. Nu har vi nyt kunstværk til at bedømme det.
Og som de er, ser dette elektriske forbrugskøretøj ud til at være taget fra konkurrencens verden. Det sagde det spanske firma dens udvikling var blevet inspireret af ideen om et racerkøretøj. Alt i alt er det spydspidsen, som Volkswagen-koncernen forbereder til segment A og B, da resten af koncernens firmaer også vil have deres replika. Hvis du kan lide, hvad du ser, så følg med, for denne model med sin æstetik og tilgang vil give noget at tale om.
CUPRA UrbanRebel Concept er udviklet på MEB-Short basis af Volkswagen Group...
Hvis vi tager et kig på pressemeddelelsen offentliggjort af CUPRA og ordene fra dens administrerende direktør, Wayne Griffiths, kan vi forstå dens betydning...
“CUPRA UrbanRebel Concept er et radikal fortolkning af den urbane elbil, som vi vil lancere i 2025. Denne prototype fokuseret på konkurrence afslører det designsprog, der vil inspirere den fremtidige produktionsmodel" […]
"Det elektriske køretøj designet til byen er et centralt strategisk projekt, ikke kun for vores virksomhed, men også for Volkswagen-koncernen. Målet er producere mere end 500.000 by-elbiler om året for forskellige koncernmærker på Martorell-fabrikken. Den urbane elbil vil demokratisere og gøre elektromobilitet tilgængelig for masserne."
Ser vi bort fra de typiske tilføjelser af begreberne, kan vi se det udvikler de grundlæggende designlinjer i CUPRA el-Born. Dette ses i formatet af karrosseriet, af minivan-typen eller frontens optik. I sidebilledet kan vi se, at den kun har to døre, og at den som en god coupé skjuler håndtagene for at åbne dørene. På sin side er bagenden mere vovet, se bare spoileren, men gademodellen bliver mere diskret.
Alt dette kondenseret til en 4,08 meter lang krop, en bredde på 1,79 meter og en højde på 1,44 meter. Rent teknisk leverer UrbanRebel Concepts elektriske drivlinje 250 kW effekt med en top på 320 kW. Vi kender ikke batteriets kapacitet, men vi kender dets fordele, som giver det mulighed for at underskrive et trin fra 0 til 100 kilometer i timen på 3,2 sekunder. Derfor er vi før en rival til Peugeot e-208...
Kilde – Cupra
