El Dacia Duster Det er en af de mest dygtige SUV'er, når det kommer til at komme af asfalten. Det er ikke en ren og hård SUV, men for en kompakt SUV er sandheden, at den præsterer meget godt, når situationer bliver komplicerede. Nu, efter at have modtaget en lille restyling, hans æstetik af dette Dacia den er blevet moderniseret.
Dacia Duster trimniveauer er Essential, Expression, Journey og Extreme. Utvivlsomt, den mest slående og attraktive finish i dag er Dacia Duster Extreme. Tidligere var det en begrænset serie, men givet den store succes og gode modtagelse på markedet, er det blevet et udstyrsniveau.
Blandt det fremragende udstyr kan vi nævne hastighedsregulator og -begrænser, tågelygter, blindvinkeldetektor, 8-tommer skærm med browser, Apple CarPlay og Android Auto, bak-, front- og sidekameraer, automatisk klimaanlæg, håndfrit kort og 17-tommer hjul, blandt andet.
Som du allerede kan forestille dig, og du vil have værdsat på billederne, the Extreme forsøger at tilbyde et endnu mere landligt image den som bilen allerede har med sig. Den bringer den nye Cedar Green farve, hajfinneantenne i sort, detaljer i kobberbrun tone, sorte hjul og, til interiøret, specifik polstring, Extreme emblemer, gummimåtter og lister i samme kobberbrune tone.
Hvad angår motores er bekymret, kan Dacia Duster Extreme konfigureres med mulighed for LPG (og benzin), en benzin og en diesel.
Den ene af GLP Den udvikler 100 CV og kommer med forhjulstræk og manuel gearkasse, og modtager Eco-mærket fra DGT for at være bi-fuel. den af benzin Den udvikler 150 CV, er forhjulstrukket og er koblet til en automatgearkasse. Til sidst muligheden diesel Den giver 115 CV, er manuel og bruger firehjulstræk. Priserne iflg konfigurator for hver af disse tre mekaniske muligheder i Duster Extreme er de henholdsvis 21.440, 23.640 og 24.540 euro.
Er det værd at købe en Dacia?
Som du burde vide, stammer Dacia Duster Extreme fra Renault Duster eller Nissan Terrano, derfor er det et terrængående køretøj i B-segmentet. Denne bil sælges under Dacia-mærket i Europa, mens den er i Latinamerika og Mellemøsten sælges den under Renault-mærket. Dacia Duster er baseret på B0 platform, som er specielt designet til low-end biler fra Nissan, Renault, Lada og Dacia. Og spørgsmålet er: er det virkelig værd at købe en af disse modeller?
Dacia er et mærke, der rejser mange tvivl til købere, da det ses som et lavpris Renault-mærke. Det er dog også rigtigt, at der er mange brugere af disse køretøjer, som er meget tilfredse med forholdet mellem pris og kvalitet på disse køretøjer, og som generelt giver meget gode anmeldelser.
Efter min mening er Dacia en praktisk mulighed, da den giver mulighed for at købe en veludstyret og ny bil til en pris svarende til en brugt i nogle af dens modeller, selvom det ikke er tilfældet i denne Extreme. Det er dog også rigtigt, at Kvaliteten af dets materialer og udstyr lader meget tilbage at ønske., endnu mere sammenlignet med premium-mærker, men du betaler heller ikke, hvad du betaler for de andre mærker, så du kan ikke forvente underværker. Det gør dog sit arbejde.
Hvis dit eneste mål er at have en prisbillig SUV, der giver dig mulighed for at flytte fra et sted til et andet, Dacia Duster Extreme kan være en af de bedste muligheder. Men hvis du er en af dem, der er meget opmærksom på detaljerne, så vil du kunne se, at finishen og kvaliteten af detaljerne i dette køretøj ikke er de bedste.
Kort sagt, er en Dacia Duster Extrem det værd? Jeg synes, det er anstændige køretøjer, da de giver et interessant alternativ for dem, der ønsker at bruge lidt på deres transportmidler. Der er dog andre alternative mærker som også har samme priser som denne SUV, og at de klarer sig meget godt, og overgår Dacia på mange måder... Og når du køber en Dacia, der koster €15.000 eller mindre, er det en god mobilitetsmulighed inden for det lave sortiment .pris, men hvis vi tager i betragtning, at denne model koster omkring €24.000, så opstår der andre interessante muligheder, som jeg vil fortælle dig om i næste afsnit.
Alternativer til samme pris
Som du ved, hvad angår Urban SUV'er under €25.000 Du har et væld af muligheder på markedet, såsom Peugeot 2008, Kia Stonic, Citroën C3 Aircross, Renault Captur, Kia XCeed, Hyundai Kona, Jeep Renegade, Ford Puma, Nissan Yuke og Hyundai Bayon m.fl. Men hvis du vil have min personlige anbefaling og leder efter noget mere kvalitet, er mine favoritter:
- volkswagen t-cross: Det er en model, der ligner T-Roc fra samme mærke. Denne anden VW-model har dog et noget mere kompakt karrosseri, hvilket gør den ideel som urban SUV. Den har en benzinmotor, og du kan få den ny for cirka 24.000 €.
- Sæde arona: På den anden side har det spanske firma ejet af Volkswagen-koncernen også en storslået alternativ model. Denne SUV er dynamisk, kompakt, med et godt interiør fyldt med teknologi, benzinmotor eller CNG-version (komprimeret naturgas), og du kan få den fra €18.000.
- Toyota Yaris: Denne model fra det japanske firma er en anden af de bedste kompakte SUV'er. Blandt dens store fordele har vi, at den har en hybridmotor, den har en storslået pålidelighed (en af de bedste på markedet) og kvalitet, og du kan få den fra €25.000.
- skoda kamiq: En anden mulighed inden for Volkswagen-koncernen er denne tjekkiske model, der har god værdi for pengene, både i interiøret og i motoren. Ligesom Seat kan du vælge mellem en benzin- eller CNG-motor. Og det hele fra €19.000.
- Vauxhall Mokka: Den anden fantastiske mulighed er den nye Mokka-model, en kompakt SUV med et attraktivt design og en række Stellantis Group-motorer lige fra benzin til diesel og endda en 100 % elektrisk version kendt som Mokka-e. Startudsalgsprisen er €22.000.
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 101 - 150 hk
- Forbrug 3,8 - 6,3 l/100 km
- Vurdering 4