den bilindustriens fremtid gennemgå det hele elektrificering af de forskellige mærker, der danner det, er hver dag mere sand. Der er dog allerede virksomheder, der enten arbejder direkte på udviklingen af denne type produkter, eller som gradvist skifter til dem. Ja Tesla er det bedste eksempel på den første type virksomhed, Daimler AG, med Mercedes-Benz og Smart i spidsen, er den andens spejl.
At begge mærker går over til elektricitet Det er noget, vi allerede ved, for stjernefirmaet har skabt sin egen division og Smart har markedsført sine modeller i årevis Elektrisk. Derfor er det ikke mærkeligt, at Daimler AG har besluttet, at firmaet, der er specialiseret i mikrobiler, udelader forbrændingsmekanik fra sit sortiment for året 2020 og gå helt sikkert til elektronernes verden.
Som rapporteret af formanden for bestyrelsen og lederen af Mercedes-Benz bildivisionen, Dieter Zetzche, modeludvalget Smart Det vil kun være sammensat i Europa og USA af elektriske modeller. 2020 Det er datoen, som de har etableret for at starte denne nye industrielle rejse, selvom deres modeller indtil videre kun har en mekanisme af denne type, hvilket tydeligvis er ret fair for visse markeder.
På papiret er dette initiativ meget godt, men der er et par problemer, der skal løses Daimler AG for at dets ambitiøse mål kan nås effektivt. Den første er, at autonomi af sine elektriske motorer er noget begrænset, da med kun 160 kilometer Det er alt andet end generøst. Den anden er, at i lande, hvor genoplade netværk begrænset (som det er tilfældet i Spanien), vil mange af mærkets potentielle kunder afvise dets produkter, da det mildest talt er svært at tage en rejse på mellemdistance med dem.
Under alle omstændigheder Daimler AG håber, at dens elektriske teknologi vil udvikle sig til det bedre, fordi vi ser frem til året 2022 denne type mekanik vil gå for sin tredje generation.
Kilde – Daimler AG – Smart