Som med alt i livet, elektrificeringen af bilsektoren har bragt gode, dårlige og regelmæssige ting. De gode, selvom de nu ikke skiller sig meget ud, vil de i sidste ende kompensere for de dårlige, men måske ikke de mellemliggende. Hvorom alting er, har det betydet fødslen af virksomheder, der engang aldrig ville have haft et hul. Og ikke kun det, men også en vækkelsesfeber hvilket har betydet afkastet (mere eller mindre stabilt) af meget berømte firmaer.
En af dem, der vil give mest at tale om, eller det er i det mindste dens hensigt, er DeLorean. Hun og hendes tilbagevenden er blevet talt længe om i løbet af de sidste par år og måneder. Især da den mytiske DMC-12 havde et kompliceret kommercielt liv, der gjorde den berømt, da mærket var forsvundet. Nå, nu vender de tilbage til kampen med DeLorean Alpha5, One revision i moderne og elektrisk nøgle at hans fans måske eller måske ikke kan lide meget...
DeLorean Alpha5 har et moderne design med en blød "eftersmag" af andre mærker...
Som du ved, fordi vi har fortalt dig flere gange, linjen i DeLorean Alpha5 er værket af en af de mest succesrige designere: Italdesign. Men selvom for de grundlæggende linjer i designet hele hans team har tænkt på DMC-12, er der helt nye funktioner. Det elegante karrosseri i coupé-stil og den måge fløjdøre Stor størrelse. Til sidst, bagtil er der en måne med persienner...
Resten af de elementer, der udgør dets udseende, er nye, og selvom de er attraktive og moderne, minder de os om andre modeller. Ifølge DeLorean den nye Alpha5 når 4,99 meter i længden, 2,04 meter bred og 1,37 meter høj med lukkede døre. Men på grund af kombinationen af flydende og simple linjer, der løber gennem karrosseriet, er det umuligt ikke at tænke på seneste version af Chrysler Airflow som Stellantis har fremlagt.
Vi kan dog ikke ignorere den kromatiske kombination med a kontrast sort tag. Hvad angår optikken, har de alle LED-teknologi, og de bagerste, selvom de er helt nye, ønsker at efterligne DMC-12. På den anden side har vi generøse hjulkasser, der integrerer attraktive fælge med stor diameter. Men der er mere, fordi alle disse elementer hjælper dig med at underskrive en aerodynamisk koefficient på kun 0,23 Cx...
Moderne interiør, hvor digitalisering og enkelhed hersker...
Hvis der uden for designet af den nye DeLorean Alpha5 er en blanding af koncepter, sker der mere af det samme indeni. Som forventet, dens kabine har fire uafhængige sæder selvom de bagerste ikke er særlig brede. For sit design, holdet af Italdesign har valgt at fjerne de fleste af de "normale" kontroller for at integrere dem i berøringsskærm. I dette tilfælde, i modsætning til mange af hans rivaler, går han i midtertunnel i flydende stilling.
Under den ligger en række kontroller, men mærket har ikke forklaret, hvad de er værd. Dog har føreren foran sig selv og bag det fladskårne rat i det nederste område en konfigurerbar digital instrumentklynge. Størrelsen er ikke kendt, men i lyset af de oplysninger, den viser, og dens bredde komfortabelt overstiger 12,5 tommer. Resten af layout linjer De er enkle og kvalitet, i det mindste visuelt ser det ud til at være på et godt niveau generelt.
Elektrisk tog drevet af et batteri på mere end 100 kWh for rekordydelse...
Til sidst er det tid til at tale om drivlinje, der vil animere den nye DeLorean Alpha5. Som du allerede har læst ved mere end én lejlighed, er det det hundrede procent elektrisk, men indtil dens debut næste august vil vi ikke have alle detaljerne om den. For nu har mærket begrænset sig til at forklare, at dets motor vil blive drevet af et lithium-ion-batteri med mere end 100 kWh kapacitet. alt for at opnå en autonomi større end 483 kilometer...
Med hensyn til ydelser påpeger de det det vil tage 3,4 sekunder at gå fra 0 til 100 kilometer i timen. De angiver på deres side, at den maksimale hastighed, der skal nås, er 241 kilometer i timen, og at den vil være elektronisk begrænset. Derudover svarer alle disse data til "access"-versionen, så de mest kraftfulde vil gå et skridt videre. Endelig har DeLorean indikeret, at dens drivlinje vil blive leveret af et engelsk firma...
Efter sin debut på Pebble Beach vil Alpha5 gå i produktion i 2024...
Og indtil videre kan vi læse, selvom der stadig er et par detaljer, som du ikke kender til den nye Alpha5. Først sin produktion, som vil være begrænset til kun 88 enheder og at den bliver samlet i Italien. Og bedst af alt er muligheden for, at et derivat udstyret med en konventionel drivlinje, der rygtes kunne være en V8, kunne komme senere. Men dette vil ske på et tidspunkt i 2024, selvom det vil debutere i august på Pebble Beach...
Du kan lide…?
Kilde - DeLorean
