Den nye Toyota bZ4X annoncerer sin autonomi, og hvornår den kommer på markedet

4 Toyota bZ2022X

Det Toyota er den ubestridte leder inden for udvikling af hybridteknologi Det er noget, vi ikke har glemt. Og det er ikke fordi, de har gjort det let for ham, men han har noget meget værdifuldt til sin fordel. Det handler om det sammen med Honda det var pioner i at tænke på at reducere forbrug og emissioner i deres modeller. Imidlertid har afbrydelsen af ​​elektricitet i bilsektoren været endnu et vendepunkt for det japanske hus' nuværende og fremtidige historie.

Den første model, hundrede procent elektrisk, der vil blive lanceret på markedet er Toyota bZ4X. Vi har allerede talt om ham og tingene, som de er, vi er spændte på hans kommercielle debut. Dybest set fordi dens teknologi er banebrydende og er baseret på e-TNGA platform, som vi allerede kender i andre modeller af mærket. Nå, nu vender de tilbage til kampen og annoncerer, hvornår de første enheder vil nå deres ejere, og hvad deres estimerede autonomi er.

De første leverancer af Toyota bZ4X når deres ejere i slutningen af ​​2022...

4 Toyota bZ2022X

Til sådan en meddelelse har Toyota offentliggjort en officiel pressemeddelelse sammen med flere billeder. Dybest set for at genopfriske hukommelsen og gøre det klart dets design og tilgang er på forkant med sit segment. Hvis vi stopper for at se den note, de har offentliggjort, kan vi læse følgende besked...

“bZ4X tilbyder en genialt design, med a meget rummelig kabine, har en fremragende præstation på vejen og nogle funktioner til firehjulstræk ledere i deres kategori »

Hvis du har glemt det, er bZ4X første model af den nye bZ-familie (ud over nul, eller over nul) af batterielektriske køretøjer (Battery Electric Vehicles – BEV) fra Toyota. De har også officielt tilkendegivet, at deres udgivelse på markedet i hele Europa er klar. Det har de faktisk indikeret de første leverancer til kunder i Spanien vil finde sted i slutningen af ​​2022. Derudover udfylder de oplysningerne med data om deres autonomi...

toyota-bz4x-1
relateret artikel:
Toyota bZ4X: Det japanske firmas første BEV SUV debuterer i samfundet

Ifølge Toyota er tallene godkendt iht WLTP cyklus de er meget gode. Udgaven med forakseltræk ville tilbyde en autonomi på 516 kilometer med én batteriopladning. Det vil sige, at den bruger omkring 14,3 kWh hver 100 kilometer eller hvad der er det samme, 7,0 kilometer per kWh. For sin del er autonomien i den firehjulstrukne bZ4X op til 470 kilometer med en virkningsgrad på 15,8 kWh ved 100 kilometer eller 6,3 kilometer per kWh.

Det meddeler Toyota endelig højspændings lithium-ion-batteriet med en kapacitet på 71,4 kWh vil have 10 års garanti eller 1 million kilometer. For at gøre dette skal kunderne overholde det vedligeholdelsesprogram, som mærket anbefaler i hele den japanske producents kommercielle netværk i Spanien.

Kilde - Toyota


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.