Hyundais 'N' division blev oprettet for at udvikle højtydende versioner på samme måde som 'M'-modellerne fra BMW eller AMG fra Mercedes. God redegørelse for det giver den i30 N med 250 hk, som vi kunne teste for et par måneder siden. Men hvad det koreanske mærke har i sine hænder nu kan være en helt anden bil. En racerbil med firehjulstræk og en hybrid drev at fordoble sine fordele.
Den fremtidige lancering af en højtydende model, der krone modeller N rækkeDet blev allerede bekræftet af dets direktører i juli sidste år. Vicepræsidenten for divisionen, GyooHeon Choi, nævnte det igen med sine udtalelser: «Denne repræsentationsbil er stadig i vores planer. Det vil stadig tage et stykke tid, men vi er klare på, at vi skal lave en. Vi kigger nu på nogle forskellige alternative drivlinjer og muligheder for at se, hvilken type køretøj vi kunne introducere og hvornår." Det antyder kilder tæt på mærket Det er usandsynligt at denne højtydende model når markedet før 2022.
De blander fra brint til elektriske motorer
"Vi udvikler kraftigere forbrændingsmotorer til vores fremtidige biler," fortsatte Choi, "men også kraftigere elektriske motorer og også eksperimentelle højtydende brændselsceller. Konventionelt firehjulstræk er en mulighed for denne bil, men det er meget gammel teknologi. Jeg ville foretrække at tænke på en hybridplatform med en forbrændingsmotor og en bagmonteret elektrisk. Det er en attraktiv retning for os."
Klaus Koster, direktør for højtydende biler på Hyundai European Technical Center tilføjede flere detaljer om den fremtidige højtydende model: "Vores udfordring er at gøre produktet overkommeligt, men også troværdigt i den måde, vi definerer enhver Hyundai N-bil. Den skal ikke kun være i stand til at gøre det. en håndfuld omgange, før den mister strømmen, men den kan heller ikke lanceres til en pris på hundredtusindvis af euro. Folk, der køber sådanne biler, er ikke Hyundai-kunder. Ikke endnu, i hvert fald."
En meget interessant mulighed med 500 CV
Efter ordene fra dets direktører og passende motorer, der allerede bruges af mærket i dag, kan der opnås meget attraktive modeller. For eksempel kunne frontenden overlades til at styre turbo benzinmotor 2.0-liters firecylindret brugt i øjeblikket af divisionen. I det bagerste tog kunne bruges elektriske motorer den Kia e-Niro eller Kona Electric. Med denne kombination ville det ikke være svært at få en hybrid sportsvogn med firehjulstræk og omkring 500 hk.
"I sidste ende vil vi kun reagere på kundernes efterspørgsel," tilføjede Köster, "og vi vil kun levere noget godt færdigt, med en køreoplevelse, som vi er rigtig glade for. Derfor skal vi sikre, at vi, uanset hvad vi gør, skaber en bil, som kunderne i N-divisionen vil købe.
El kropstype der vil bære den mystiske model N er endnu ikke kendt. Selvom det ligner en fire-dørs performance sedan, i stil med kia stinger gt, og en todørs sportscoupé er de mest sandsynlige kandidater. Hyundai har testet RM16N baseret på veloster (artikelbilleder). EN Konceptet som menes at have flere komponenter, der vil være en del af modellen toppen af rækken af division N.