Efterfølgeren til McLaren P1 kunne være fuldt elektrisk

McLaren EV

Selvom McLaren P1 blev præsenteret for ikke så længe siden, i 2012, ser superbilen med en V8-motor og dobbeltturbo ud til at have en efterfølger, som ville blive præsenteret i 2023 og Jeg ville skifte benzin til elektricitet.

Vågende drenge studerer stadig fuldt elektriske drivsystemer at kunne implementere dem i fremtidige modeller af mærket, blandt andet på grund af dets enkelhed i udviklingen og det lavere tyngdepunkt med hensyn til forbrændingsmotorer.

McLaren P1 LM

Strategien med at skifte helt til modeller er ikke ny, da McLaren sidste år præsenterede Track 22-planen, som består i at lancere 15 nye modeller på kun 6 år, og halvdelen af ​​dens sortiment er hybrider i 2022.

"Med hensyn til teknik er elbiler smukke." – understregede Mark Vinnels, administrerende direktør for programudvikling hos McLaren.

Alligevel er McLaren ikke alene i kampen om fremtidens superbiler; mærker som Ferrari, Porsche eller nytilkomne Tesla og Nio ønsker at tage en del af kagen med fuldt elektriske superbiler.

Fremtiden for superbiler Det går gennem at konvertere dem til hybrider, som det kan ses i Porsche 918, Ferrari LaFerrari eller McLaren P1, eller de elektriske, som vi kunne se med NextEV Nio EP9, som satte den hurtigste omgang på den tyske Nordschleife-bane.

720 McLaren 1S

Uden at gå længere, næste generation af superbiler Ferraris V12-drevne bil bliver hybrid, og Porsche har allerede annonceret Panamera S E-Hybrid, med 671 hk, samt Mission E coupé, med 600 hk, udelukkende produceret af elmotorer.

"Batteriproducenter arbejder hårdt på at forbedre energitætheden af ​​deres produkter, mens det, vi ønsker, er batterier med bedre strømtæthed" - sagde Mark Vinnels. "Nogle fremmer autonomi, andre ydeevne, og jo mere strømtæthed du har, jo flere problemer har du med at køle batterierne."

Derudover leverer McLarens Applied Technologies-afdeling ny generation af batterier til Formel E. Disse batterier giver større autonomi, hvilket gør, at holdene ikke skal skifte bil midt i løbet, som man har gjort indtil nu.

Kilde - Træner


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.