Proterra-mærket har opnået autonomi rekord med sin nye Catalyst E2 Max elbus. Intet mindre end 1.772 km kørt på en opladning takket være dets 660 kWh batteri. For at give dig en ide om deres kapacitet, for at matche dem, skal du slutte dig til batterierne af 6 almægtige Tesla Model S P100D og ville stadig ikke nå deres niveau.
Ifølge Matt Horton, kommerciel direktør for Proterra: "Det er en betydelig bedrift, at vores elbus var i stand til at bryde den tidligere verdensrekord på 1.631 km. Den milepæl blev opnået med et elektrisk persontransportkøretøj, der var 46 gange lettere end Catalyst E2 max. Denne skelsættende præstation vidner om Proterras elektriske busdesign, højdensitetsbatterier og effektive transmission."
Betingelserne for Catalysts autonomi registrerer
Catalyst E2 Max er en bus med plads til 40 personer, men for at opnå denne rekord har han gennemført den tomme rute. Alligevel forringer dens sande godkendte autonomi overhovedet ikke, fordi annoncerer 563 km på en enkelt opladning. Dette er 83 km mere end Tesla annoncerer for sin lastbil, selvom det er et køretøj designet til at transportere meget forskellige læs.
Proterra udvidelsesplaner
Det går ikke dårligt for dette amerikanske firma. Det har for nylig modtaget en investering fra 140 millioner dollars til at udvide sin produktion og yderligere 55 millioner ekstra fra en fundraiser arrangeret af BMW og firmaet Al Gore. Derudover har Proterra ansat Teslas tidligere vicepræsident for produktion til at lede dens opstigning for at imødekomme den stigende efterspørgsel. Hjem hævder allerede at have solgt 400 elbusser Og ordrerne bliver ved med at hobe sig op.
Denne udvidelse kommer midt i en betydelig stigning i efterspørgslen, som økonomien begynder at favorisere elbiler. Ryan Popple, administrerende direktør for Proterra, har udtalt, at elektriske busser nu er billigere end diesel eller naturgas, og mener, at markedet kan være næsten fuldstændig transformeret om 10 år.
