For blot et par dage siden, med Frankfurt Motor Show som scene, bekræftede det tyske mærke Opel, der nu tilhører PSA, sin første model plug-in hybrid, en version af den nye Opel Grandland X. Det ser ud til, at denne model har åbnet "forbuddet", da PSA netop har meddelt det vil snart lancere flere elektriske og plug-in hybrid modeller vigtigt, og at 2023 % af dets produkter i 80 vil have elektrificerede versioner.
Det bliver mere og mere tydeligt elektricitet, enten i form af ren elektrisk eller i form af plug-in hybrider, kommer til at være den sædvanlige trend i køretøjerne i en fremtid, der ikke længere lyder så fjern. Den franske koncern har således tænkt sig at lancere en total af fire fuldt elektriske køretøjer og syv plug-in hybrider inden 2021.
Ifølge vores kolleger fra Automotive News, i et møde med investorer, bekræftede lederne af gruppen det i 2019 vil to se lyset fuldt elektriske modeller, baseret på forbrændingskøretøjer. Den første der ankommer vil være DS3 Crossback, efterfølger til den nuværende DS 3, som formentlig lander i midten af det år 2019.
Blot et par måneder senere, omkring september 2019, var en elektrisk version af den nye Peugeot 208, som vil have en autonomi af omkring 300 km. Den tredje helelektriske model bliver en version af crossoveren Peugeot 2008, selvom vi skal vente til 2020 med denne.
I afsnittet om plug-in hybrider, også kendt som PHEV'er, vil vi have i det mindste tre SUV'er, som bliver DS 7 Crossback, Peugeot 5008 og Citroën C5 Aircross; ud over Opel Grandland X, som vi citerede i begyndelsen af denne artikel.
Uden tvivl PSA havde allerede brug for en hensigtserklæring som denne; Nå, langt de fleste bilproducenter har været opladet med deres batterier i dette spørgsmål i nogen tid, og aldrig bedre sagt. Sandsynligvis af alle de nævnte modeller den mest interessante er Peugeot 208. Det vil være en af de første nye elbiler, der kommer inden for koncernen, og da den er en meget efterspurgt bil i Europa, kan den accepteres bredt. Vi vil være meget opmærksomme.