Det er en vigtig opgave for fabrikanterne at vurdere sikkerheden for køretøjer, der kommer ind på markedet. De udsætter stort set alle deres modeller for strenge sikkerhedstests, men der er tidspunkter, hvor du skal gå længere. Til dette er de meget gyldige initiativer som EuroNCAP. Denne enhed er fuldstændig uafhængig og ikke afhængig af mærkerne, så dens evalueringer har stor vægt. Især når det kommer til annoncering for at sælge.
Renault er et af de mærker, der mest har "tilegnet sig" EuroNCAP-stjernerne, selvom de gennem tiden har "demokratiseret". Volvo er en anden af dem med det bedste image med hensyn til sikkerhed og bekræfter det i denne seneste testrunde. Til lejligheden har denne enhed valgt modeller fra forskellige segmenter og mærker. For at nævne Kia, Mercedes-Benz, Opel og Peugeot eller Volkswagen og Volvo. De har alle skinnet, men Stellantis-tvillingerne punkterer...
Kia EV5 6 stjerner skinner i sidebarrieretest...
El Lad os EV6 testet af EuroNCAP er den med størst autonomi, det vil sige med det største batteri. Deres 5 estrellas de er mere end fortjent især for den gode præstation i frontalkollisionstesten med god beskyttelse af førerens og passagerens knæ og lår. Den skinner også på lateral barrieretest og mod fast stang da det giver en af de bedste beskyttelser på alle kritiske områder af kroppen.
Godt for Mercedes-Benz C-Klasse: 5 EuroNCAP-stjerner plus dine summer til i alt 6...
El Mercedes-Benz C-klasse er en anden af modellerne testet af EuroNCAP. Deres 5 estrellas, tilføjet til den, der ser ud på fronten, kunne klassificere den som den eneste på hele listen med 6. Spøg til side er den testede version 180 AMG Line, og takket være denne kommer den fyldt med teknologi som f.eks. system eCall eller automatisk deaktivering af passagerairbaggen, når en barnestol placeres i bagudvendt retning. Med hensyn til test opnår den bayerske salon en god score i beboer- og piskesmældsbeskyttelse.
Opel Astra og dens Vauxhall-bror nøjes med 4 stjerner...
El Opel Astra Det er en af de bedst sælgende kompakte i Europa. Hans lange livshistorie er forbundet med et godt niveau af sikkerhed og EuroNCAP så vidner det om. Det stiger dog kun med 4 estrellas selv med det højeste sikkerhedsniveau. I dette tilfælde er beskyttelsen af fodgængerens hoved tilstrækkelig på og også på grund af kofangerens gode arbejde på benene. Derudover indeholder det en aktivt nødbremsesystem.
Og dens fætter, Peugeot 308 også, kun 4 stjerner...
Hvis Opel Astra får 4 stjerner med Peugeot 308, er det det samme. Den ene og den anden er kloner, da Stellantis bruger den samme teknologi til at udvikle begge modeller. I dette tilfælde er den testede version den 130 hk Allure PureTech, en af de bedst sælgende. Med hensyn til sikkerhed scorer den godt i sidebar-testen, da den giver god beskyttelse til alle kritiske dele af kroppen. Hvor det fejler, er i aktiv sikkerhed med 66%.
Volkswagen Multivan: 5 stjerner for hele familien...
La Volkswagen Multivan det er en af de få minivans tilbage på markedet. Dens rækkevidde kan dog opdeles i forskellige organer, selvom den 5 stjerner tildelt af EuroNCAP De vil være for alle. I dette tilfælde er den beskyttelse, den giver til førerens og passagerens knæ og lår god. Hvor Volkswagen-modellen vakler, er inde fodgænger- og cyklistbeskyttelse fordi den nøjes med dårlige 69 %.
Volvo C40 Recharge: 5 stjerner for at styrke mærkets image...
Til sidst er Volvo C40 genopladning, en af de sikreste modeller testet af EuroNCAP. 5 stjerner og score, der bortset fra beskyttelse af voksne passagerer er den højeste af alle de modeller, der er evalueret i denne batch. Den skiller sig ud i aktive kørehjælpemidler med 89 % eller 70 % i fodgænger- og cyklistbeskyttelse, rangerende bag Mercedes-Benz C-Klasse.
Oversigtstabel over EuroNCAP-score
Efter den formelle gennemgang er her en tabel, der grafisk opsummerer de scores, som EuroNCAP har givet til de modeller, der blev evalueret ved denne lejlighed. Med den vil du være i stand til at vide, om din yndlingsmodel opfylder de krav, du stiller til den, eller ej.
| Lav model | Endelig score | Passiv sikkerhed (voksne) | Passiv sikkerhed (børn) | Beskyttelse af fodgængere og cyklister | aktiv sikkerhed |
|---|---|---|---|---|---|
| Lav model | Endelig score | Passiv sikkerhed (voksne) | Passiv sikkerhed (børn) | Beskyttelse af fodgængere og cyklister | aktiv sikkerhed |
| Lad os EV6 | 5 estrellas | 90 % | 86 % | 64 % | 87 % |
| Mercedes-Benz C-klasse | 5 estrellas | 93 % | 89 % | 80 % | 82 % |
| Opel Astra | 4 estrellas | 80 % | 82 % | 67 % | 66 % |
| Peugeot 308 | 4 estrellas | 76 % | 84 % | 68 % | 65 % |
| Volkswagen Multivan | 5 estrellas | 90 % | 89 % | 69 % | 87 % |
| Volvo C40 genopladning | 5 estrellas | 92 % | 89 % | 70 % | 89 % |
Kilde - EuroNCAP