EuroNCAP skynd dig sommerdagene inden du tager på ferie. Og så vi ikke keder os, før de vender tilbage til det læs, de har udgivet en seneste runde af crashtests hvor de vurderer sikkerheden ved de modeller, der er kommet på markedet de seneste måneder. Som reglen dikterer, og alle forventer, er stjernebesætningen meget generøs, men fra tid til anden er der overraskelser, der "knirker" og får os til at tro, at noget ikke er gjort rigtigt...
Ved denne lejlighed det autonome organ har testet sikkerheden af syv nyeste modeller. Hvis man ser godt efter, er der virkelig tale om seks, for to er grundlæggende ens, men med forskellige efternavne. Hvorom alting er, så har det fanget vores opmærksomhed, at et premium firma som BMW med et produkt så teknologisk som i4 har fået en så "fair" karakter. Og så er der den gode præstation af "van-tvillingerne"... Læs og bedøm selv.
Alfa Romeo Tonale ankommer og fejer væk: 5 stjerner...
Alfa Romeo Tonale er den seneste indsats fra Stellantis premium-firmaet. De har sat alle deres håb for fremtiden til det, og det ser ud til, at EuroNCAP også har givet dem deres velsignelse med 5 estrellas. Blandt de test og resultater, der skal fremhæves, har vi den gode præstation af kollisionsforegribelsessystem eller træthedsdetektoren. Den kunne dog have inkluderet centrale airbags eller forbedret fodgængerbeskyttelse, da den opnår 67 %...
BMW i4: Elektrisk premium superberlina, der må nøjes med 4 EuroNCAP-stjerner...
BMW i4 er den store "skuffelse" ved denne runde af EuroNCAP-tests. Din karakter har været 4 estrellas og selvom det ikke er et dårligt faktum, ville det i tilfælde af en sådan eksklusiv elektrisk premium sedan have været ønskeligt at nå 5 stjerner. De opnåede score er som følger. En fordobling af 87 % i beskyttelse for voksne og børn, 71 % beskyttelse for fodgængere og cyklister og en meget dårlige 64 % i aktive kørehjælpemidler.
Cupra Born: The "Spanish" er et 5-stjernet produkt...
Cupra Born er, som vi alle ved, en teknisk klon af Volkswagen ID.3. Derfor har man opnået en karakter på 5 stjerner EuroNCAP det var noget forudsigeligt. De noter, den får, er alle over bemærkelsesværdige, og den skiller sig ud i beskyttelsen for voksne beboere med 93%. Hvor det "dovenst" er i fodgænger- og cyklistbeskyttelse Så han nøjes med en 73 %. Hvad angår aktive kørehjælpemidler, når den op på bemærkelsesværdige 80 %.
Kia Sportage: Den sydkoreanske reference stiger ikke af sin "trone"...
El Kia Sportage Det er Hyundai Tucsons "alter ego", og som sådan kunne det forventes 5 stjerner EuroNCAP. Det er en SUV, der i forhold til forgængeren har forbedret sig i alle tests. Dermed når beskyttelsen for voksne og børn op på henholdsvis 87 % og 86 %. Det mest kritiske afsnit er fodgænger- og cyklistbeskyttelse godt med en 66 % Han er den laveste i gruppen. Endelig når afsnittet om kørehjælpemidler op på 72 %.
Mercedes-Benz Citan Tourer: 5 EuroNCAP-stjerner for at arbejde med en masse "klasse"
El Mercedes-Benz Citan Tourer Det er det seneste indtog i det bayerske hus i industrisegmentet. Og som det skete med den forrige, er det en "kopi" af den seneste generation af Renault Kangoo. Men selvom de er de samme, har versionen med en bayersk sjæl opnået 5 estrellas for franskmandens 4 stjerner. Og det mest bemærkelsesværdige er, at alle hans scoringer er bedre og skiller sig ud aktive kørselshjælpemidler med en 90% karakter.
Mercedes-Benz T-Klasse sporer de 5 EuroNCAP-stjerner fra sin "almindelige" bror...
De samme 5 stjerner, som Citan Tourer har opnået, gælder for Citan. Den ene og den anden kopierer resultatet og skiller sig ud i beskyttelsesafsnittene for voksne og børnebeboere med henholdsvis 91 % og 93 % beskyttelse. Der, hvor Citan vakler mest, er ligesom sin Tourer-bror i afsnittet om beskyttelse af fodgængere og cyklister. Den opnåede score forbliver korrekt på 69%.
Toyota Aygo X: 4 stjerner for en SUV, der kunne have givet mere af sig selv...
Endelig er det tid til at tale om Toyota AygoX, anden "skuffelse" af denne EuroNCAP-testrunde. Den japanske SUV har måttet nøjes med 4 estrellas, selvom hans tilfælde måske er bedre end BMW i4. Årsagen er enkel: Den har opnået bedre karakterer i sektionerne fodgængerbeskyttelse og kørehjælpemidler. I den første var den 74 % og i den anden 84 %. Selvfølgelig overgår det det ikke i beskyttelse af voksne og børn...
Oversigtstabel over EuroNCAP-score
Når vi har fortalt dig, hvordan hver af de modeller, der er testet af EuroNCAP, har opført sig, efterlader vi dig en lille oversigtstabel. I den kan du hurtigt se dine point så du kan lave "konti"...
| Lav model | Endelig score | Passiv sikkerhed (voksne) | Passiv sikkerhed (børn) | Beskyttelse af fodgængere og cyklister | aktiv sikkerhed |
|---|---|---|---|---|---|
| Lav model | Endelig score | Passiv sikkerhed (voksne) | Passiv sikkerhed (børn) | Beskyttelse af fodgængere og cyklister | aktiv sikkerhed |
| Alfa Romeo tonal | 5 estrellas | 83 % | 85 % | 67 % | 85 % |
| BMW i4 | 4 estrellas | 87 % | 87 % | 71 % | 64 % |
| Cupra født | 5 estrellas | 93 % | 89 % | 73 % | 80 % |
| Kia Sportage | 5 estrellas | 87 % | 86 % | 66 % | 72 % |
| Mercedes-Benz Citan Tourer | 5 estrellas | 91 % | 93 % | 69 % | 90 % |
| Mercedes-Benz T-Klasse | 5 estrellas | 91 % | 93 % | 69 % | 90 % |
| Toyota AygoX | 4 estrellas | 78 % | 78 % | 74 % | 81 % |
Kilde - EuroNCAP
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 130 - 280 hk
- Forbrug 1,1 - 6,3 l/100 km
- Vurdering 4,2