EuroNCAP vender tilbage og giver 5 stjerner til to modeller af kinesiske mærker

EuroNCAP er som en "skytsengel". Mange mennesker ved ikke, at de er der, men det er dem, der "sætter batterierne" til mærkerne, så sikkerheden i deres biler er acceptabel, god eller meget god. For dette udfører de fra tid til anden slagtest, hvor de vurderer sikkerheden ved de nyeste modeller der kommer på markedet. Og hvis de startede året 2022 med kraft, i denne femte testrunde, gør de det gennem hoveddøren med en overraskelse.

Kan du huske, da vi sagde, at "sikkerheden i kinesiske biler var til grin". Nå, lad da denne sætning ligge i glemmebogen EuroNCAP har givet 5 stjerner til to kinesiske modeller, der helt sikkert ikke vil ringe en klokke. De mærker, der sælger dem er Ora y Wey tilhørende det kinesiske mur-konsortium. Og der er også en anden overraskelse, som du måske ikke bryder dig så meget om: En Kia-model får 4 stjerner for ikke at udstyre det udstyr, der burde være standard. Noget mere og mere normalt...

Genesis GV60: 5 EuroNCAP-stjerner kan lide sine bayerske premium-rivaler...

Den første på listen over den nye runde af EuroNCAP er Genesis GV60 Premium SUV. Som forventet, og ikke for mindre, modtage 5 stjerner at ratificere sin store sikkerhed. Piskesmældsbeskyttelse på bagsædet er marginal, men for fører og passager knæ og hofter er det godt. På den anden side pakken standard aktive kørehjælpemidler er generøs og når en slutscore på 88 %.

Kia Niro: 4 eller 5 stjerner, der afhænger af sikkerhedsbevillingen

Den nye generation af Kia Niro må nøjes med 4 eller 5 stjerner. Hvis legatet er standard, forbliver det med minimum, fordi det mangler visse aktive kørehjælpemidler. På den anden side, hvis vi vælger at inkludere som en mulighed DriveWise-pakke tonen forbedres og når maksimum. Under alle omstændigheder deler begge versioner beskyttelse for voksne passagerer og børn med 91% og 84% og forbedring i sikkerhedsafsnittet, der går til maksimalt 79%.

ORA Funky Cat: En sjov og meget selvsikker kinesisk kat, der får alle 5 stjerner

Den første kinesiske model i denne EuroNCAP-testkørsel er ORA Funky Cat. Det er en el-brugsvogn, der er steget med 5 estrellas og stor præstation. Samlet set var førerens brystbeskyttelse marginal. Den skiller sig dog ud med 92 % beskyttelse for voksne, 83 % for børn og 74 % for fodgængere. For sin del, i førerassistentsystemer nået en 93% score.

Tesla Model Y: Fremragende sikkerhedssystemer, der næsten rammer…

El Tesla Model Y fortsætter med mærkets streak og er færdig med 5 stjerner EuroNCAP. Som en kendsgerning at tage i betragtning, opnåede den den maksimale score i sidekollisionen og gode beskyttelsesdata for børn om bord i frontalkollisionen. Men begge data blegne med 98% karakter hvem fik assistancesystemer og førerassistance. Den laveste karakter er 82 % fodgængerbeskyttelse, og det er den højeste af dem, der er testet her...

WEY Coffee 01: 5 stjerner fortjent for sin gode præstation...

Til sidst skal vi tale om WEY kaffe 01, en stor premium SUV. Ligesom sin "kusine" fra ORA overtager den også 5 stjerner EuroNCAP selvom den er blevet straffet i stødprøven mod den stive barriere for at åbne bagklappen. Alt i alt giver den god beskyttelse af fodgængeres ben og bækken. I forhold til førerassistentsystemer er næstbedste model med 94 % beskyttelse bag Tesla Model Y.

Oversigtstabel over EuropNCAP-score

Efter alle disse forklaringer er det bedste du kan gøre at tage et kig på dette oversigtstabel. I den vil du med et "fjerstrøg" kunne se, hvilken model der er den sikreste, og hvilken der er den der prikker. Bemærk det i hvert fald Kinas biler får deres batterier og hvis de hævder deres 5 stjerner EuroNCAP De vil have et kommercielt krav uden sidestykke. Måske er det på tide, at etablerede producenter gennemgår deres protokoller og virkelig handler... for at forbedre...

Kilde - EuroNCAP