1 F2018 Østrigs Grand Prix: Løbsresultat

ret god til Østrigs F1 GP 2018, et løb, hvor der er sket meget uventede ting, og alt har været uforudset. Med en enormt hårdt lavt af Mercedes, begge biler er endt ude af løbet på grund af mekaniske problemer. Bottas's Mercedes var den første, der stoppede på grund af motorproblemer, og derefter Hamilton's, som efter problemerne med den bagende blærer og de strategiske fejl på hans væg, ikke kunne gøre lidt. Bare at minimere skader og afslutte lige efter Vettel, men det har de ikke været i stand til, og Lewis' brændstofpumpe så ud til at sige nok, tilføjede 0 point og gjorde Vettel til verdens førende igen med 1 point forskel.

Den store Vinderen her har været Max Verstappen og Red Bull i hjemmeløbet. Daniel Ricciardo har ikke haft det samme held, da hans bil også knækkede motoren og sagde farvel til løbet, der virkede godt for ham med podiemuligheder. På den anden side holdt Verstappens motor stand, og han var i stand til at køre et rimeligt komfortabelt løb fra start, idet han udnyttede Mercedes' problemer og også på grund af passiviteten hos Ferrari'erne, som ikke så ud til at have nok rytme til at lægge pres på. ham og få hans dæk til at lide for at sætte ham i klemme. Men sådan var det ikke, Ferrari'erne blev bagud på betydelig afstand og fik denne gang 2. og 3. placeringen med Kimi foran tyskeren.

Mange ofre som er blevet bekræftet og endda Carlos Sainz har også haft problemer, overhalet af sin holdkammerat i de tidlige omgange. En kollega, der også har været ude af løbet på grund af en ødelagt motor, en anden Renault-motor, der har sagt nok. Men Carlos har mistet positioner, måske på grund af et fladt dæk og gået af banen, da han meldte om mange vibrationer og tab af downforce på radioen, hvilket sandsynligvis skyldtes et stykke, der var sprunget fra hans forvinge. Til sidst var han ret bagud og ude af pointene. Lad os huske, at Renault her præsenterede en ny klassificeringstilstand, der er blevet brugt af alle dem, der er drevet af den galliske motor, og en ny MGU-K, der ikke er blevet monteret af Red Bull eller McLaren for ikke at straffe...

Nå, nuance, siden Fernando Alonso Han erstattede den i dag, og en pressemeddelelse fra FIA informerede os om, at han ændrede denne del og straffede den, men det har ikke påvirket ham, siden de udnyttede det faktum, at de startede fra pit-lanen for også at have ændret frontvingespecifikation for en mere på grund af den skade, de havde lidt i de foregående sessioner i de nye, der var blevet bragt hertil. Så det har de allerede udnyttet til at erstatte MGU-K og ikke straffe på Silverstone. I øvrigt en vinge der ikke var ny, men en meget ældre SPEC fra sidste år og de vidste næsten ikke hvordan de skulle sætte den op til denne bil. Startende sidst lykkedes det ham at slutte på en 8. plads med velfortjente point.

løbsresultater

VM for kørere

Builders World Cup

næste aftale om Silverstone GP uden hvile, og i næste uge i en aftale, hvor McLaren skulle gå bedre (og de er hjemme) og gå ind i Q3 eller blive tæt på, da det er meget hurtige kurver, der kommer til nytte for dem fra Woking med de trækproblemer, som de har og sandsynligvis ikke har. De behøver ikke at lægge så meget vinge og tabe så meget fart ned ad lige, som de gør på andre baner. Hvad angår opdateringer, forventes de ikke før Ungarn eller Tyskland...