F1 2019: Datoer for præsentationer af de nye biler

starte det nye år og ingeniørerne fra alle holdene har allerede arbejdet på deres nye enkeltsæder i nogen tid, faktisk vil de allerede færdiggøre nogle ting i designet og bygge dem, fordi datoerne for præsentationer af de nye F1 2019 enkeltsæder. Selvom de indtil sidste øjeblik vil fortsætte med at arbejde på udvikling for at bringe nyheder til pre-season tests, der vil blive afholdt i Montmeló.

Vi glæder os til at se, hvordan de nye biler og dekorationer vil se ud, hvis der sker ændringer i år, af de nye biler, der skal konkurrere i denne nye Formel 1-sæson. Især på grund af de lovændringer, der er blevet godkendt, og som vil ændre sig. bilernes kamp, at være noget længere fordi de vil huse et depositum på 5 kg mere brændstof, det vil sige, at de går fra 105 kg til 110 kg. Men især ændringerne vil være aerodynamiske.

Som du allerede ved fra det, vi har fortalt dig, vil de nye biler have en bredere frontvinge, der vil dække hele bilens bredde, samt være meget enklere i dens ender og endeplader. Derfor vil der ikke længere være så mange aerodynamiske vedhæng og heller ikke så mange fly i det yderste af vingerne, så udvaskningseffekt der genererer disse hvirvler, så luften passerer uden for dækkene og langs siderne af den flade bund for at "forsegle" den, men genererer et stort våge- eller sugeområde (rebufo) bag bilerne, der efterlader dem bagved uden last, og det gør det vanskeligere for dem at nærme sig den forankørende bil i snoede områder.

Af denne grund overhaling de er mere komplicerede, da de i områder med kurver skal lette lidt for at undgå at miste frontområdet og nærme sig, når der skal være et straight, udnytte slipstrømmen og forsøge at overhale. Men det gør det svært at overhale og er en af ​​grundene til, at der er få. Vi vil se, om dette nye engagement fra FIA retter op på dette onde, og der er mere underholdning i 2019, eller om alt tværtimod forbliver det samme, som nogle forudsiger.

Forresten kommer bagvingen også til at ændre sig på samme måde som det, der sker i fronten, med disse ændringer vil vi se, om det er muligt at forkorte afstande eller mellemrum mellem store og små hold, eller hvis, på tværtimod formår de store at få flere fordele, og de er stadig langt væk... Hvad er sandt, at der i fløjområdet er meget mindre plads for ingeniører til at gøre mere innovative ting på grund af hvor strengt det er den nye forordningMen hvad med andre områder? Vi må se om nogen får noget i ærmet.

Den første til at bekræfte, hvornår den vil præsentere sit design, har været McLaren, som vil afsløre sin MCL34 på dagen for elskere, 14. februar. Jeg håber, det er et godt tegn, og at vi alle forelsker os i 2019. Vi ved ikke, om nogle af dem går videre til den dato og præsenterer deres bil tidligere, men i øjeblikket er det den eneste officielle bekræftelse. Normalt er den første til at præsentere sin bil Ferrari, vi vil se hvornår den forlader den i år, og om Red Bull som sædvanlig er længst bagud... I øvrigt vil vi efterhånden som de kommer ud lave vores tekniske analyser af hver bil som tidligere år. Så her er en AM-date!

Det ser ud til, at de fleste af holdene kommer til at fortsætte med samme dekoration som året før, McLaren ser ud til at fortsætte med den orange ligesom sidste år. Men der vil være overraskelser, du ved, at Force India er omdøbt til Racing Point, og at det er meget sandsynligt, at det vil ændre sit udseende, ligeledes forsvinder Sauber fra navnet, og Ferrari tager mere magt fra B-holdet, der nu kun er Alfa Romeo. Det samme med Rich Energy, der sponsorerer Haas, så de kunne blive sort og guld, ligesom Lotus. Vil andre blive opfordret til at ændre deres design? Vi ses snart.

For at holde op med at spekulere og vide præcis, hvordan de nye biler vil være, skal vi være opmærksomme på følgende datoer (vi opdaterer det da de bekræfter nye præsentationsdatoer):

Som du kan se, har de fleste valgt februar måned til præsentationerne, og årsagen til denne fremrykning er, at testene også starter tidligere, da pre-season-testene begynder den 18. februar. hvis du undrer dig over navnene på de nye bilerNå, her viser vi dem til dig:

Og vi slutter med datoerne for prøverne af 1 F2019-sæsonen, som vi kan se, vil være på Montmeló-banen, som normalt: