Start Spansk F1 GP 2018 med nogle interessante kampe og en stor mangel på overhalinger i dette kredsløb, hvor det er svært at overhale, som vi diskuterede i går. Hvad angår hovedet, var det en gåtur for Lewis Hamilton, der startede på førstepladsen og endte med at vinde den og fik nogle ekstra point til verdensmesterskabet. Mercedes har gjort et meget godt stykke arbejde her, så meget, at de allerede har rejst nogle rygter og kontroverser med det nye Pirelli-dækmønster. Men bortset fra kontroverser, er sandheden, at de har opnået en god double her med en god strategi, der har givet dem mulighed for at slå Vettel, der formåede at rykke til P2 i starten.
masse Ferrari har haft en middelmådig præstation med en Vettel, der ikke har kunne fastholde det P2 han fik efter start og ikke nok med det, men han har mistet nogle flere positioner på grund af sit ekstra stop. Dette sammen med idiotien fra den sidste Baku GP med det bremsepas, da han blev nummer to og satte ham i P4, betyder, at den bedste bil som dette års Ferrari ikke hjælper dem med at få point nok til at lægge land imellem i Verdens mesterskab. Hvad angår Kimi, fortsætter hans uheld, og han får det værste af de røde biler igen, da han må forlade efter tidligere problemer. Fra radiokommentarerne virkede det som et problem med batteriet eller det elektriske strømsystem. Vi får se, om de ikke skal skifte nogen enhed til den næste praktiserende læge...
masse Red Bull har været i stand til at være der og få mest muligt ud af pointene ved at udnytte Ferraris problemer til at placere sig bag Mercedes med Verstappen 3. og Ricciardo 5.. Max fik bilen beskadiget med en knækket endeplade fra en kontakt med en Williams, der bremsede under en af VSC'erne, uden større konsekvenser. Forresten, hvad angår VSC og Safety Car, som vi har set, skyldtes de kæden af hændelser i starten med Grosjean, Gasly, Hükenberg. Og så ved opgivelsen af Ocon og Stoffel Vandoorne. Så flere hændelser i dette løb, der har ændret landskabet lidt.
Vedrørende Det spanske, Carlos Sainz har haft størst fordel, med et ret roligt løb og fik point i dag. Den er kun blevet overrasket over nogle kritiske punkter såsom Ericsson Sauber, der har været meget hård og ikke har ladet sig overhale nærmest rørende og ved løbets afslutning rapportere om nogle problemer i bilen uden for mange konsekvenser. Fernando Alonso har ikke haft det så let, da han fik den 8. startposition i går, gik ind i Q3 for første gang i denne sæson efter forbedringer og i nogle hjørner efter starten har han mistet flere positioner på grund af at blive taget i hjørner og derefter skulle komme ud gennem smuthul før hændelsen for ikke at ende med at kollidere med ulykkesbilerne. Til sidst fik han nogle fortjente point.
Løbsresultater:
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid | omgange |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | - | 66 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +20"593 | 66 |
3 | Max Verstappen | rød tyr | +26"873 | 66 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | +27"584 | 66 |
5 | Daniel Ricciardo | rød tyr | +50"058 | 66 |
6 | Kevin Magnussen | Haas | +1 omgang | 65 |
7 | Carlos Sainz | Renault | +1 omgang | 65 |
8 | Fernando Alonso | McLaren | +1 omgang | 65 |
9 | Sergio Pérez | Force India | +2 omgange | 64 |
10 | Charles Leclerc | Rens | +2 omgange | 64 |
11 | Lance Stroll | Williams | +2 omgange | 64 |
12 | Brendon Hartley | Toro Rosso | +2 omgange | 64 |
13 | Marcus Ericsson | Rens | +2 omgange | 64 |
14 | Sergey Sirotkin | Williams | +3 omgange | 63 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | - | Retirada |
16 | Esteban Ocon | Force India | - | Retirada |
17 | Kimi Räikkönen | Ferrari | - | Retirada |
18 | Nico Hülkenberg | Renault | - | Retirada |
19 | Pierre Gasly | Toro Rosso | - | Retirada |
20 | Romain Grosjean | Haas | - | Retirada |
Vi vil i øvrigt være opmærksomme på at se hvad der er sket med Hartleys Toro Rosso, for han har stoppet den i mål lige ved slutningen af løbet og vi ved ikke om det skyldes brændstofforbrug der ikke gav mere omgange eller på grund af problemer med motoren... Det er en skam, at regnen ikke kom her, for det kunne have sat lidt peber på dette løb, hvor kampe og overhalinger manglede på grund af denne banes karakteristika. Helt ærligt, efter de løb, vi har oplevet, før vi kom til denne, forventede jeg mere. Jeg håber det næste stop, i Monaco GP (27. maj) der er noget mere bevægelse. Og husk, den 17.-17. juni har vi Le Mans, den næste udnævnelse af WEC, hvor Alonso skal være med Toyota.
kedeligt løb. Takket være en dårlig strategi af Ferrari (det gjorde ondt på Vettel, der tabte 2 pladser) og af Red Bull (han endte med dækkene meget langt til grænsen), stjal Mercedes de første pladser. Fremragende Saiz. Alonso var også mislykket i sin strategi med at starte på hurtige dæk fra starten: en alvorlig fejl.
Disse løb gør ingen godt. Mesterskabet vendte tilbage for at vise sidste års monotoni.