I dag havde vi omskiftelige vejrforhold på banen i Melbourne. Det Australsk F1 GP 2018 Det har efterladt nogle gode øjeblikke med den våde bane, hvor nogle hold har været ret konkurrencedygtige under de forhold. Men efter kvalifikationen er alt vendt tilbage til det normale, og banen er tørret ind, så alle holdene giver alt, hvad de sparer for at positionere sig til morgendagens start. Der har virkelig været få overraskelser i dagens klassificering, og dem der har fundet sted har ikke været særlig behagelige.
Hamilton har markeret en ny stang i det første løb i 2018-sæsonen, og jeg tror, det ikke bliver det eneste. Mercedes fortsætter sin dominans i endnu et år, og det er normalt, et stort forspring som det, de har haft, giver dem mulighed for at slappe af og fokusere på udvikling. Til gengæld nåede hans holdkammerat, finnen Valtteri Bottas, der kunne have været på forreste række, ikke på grund af en alvorlig ulykke. Han kom ud af de første sving og ramte kantstenen ret meget, og bilen gik bagfra for at ende med at kollidere med muren fra siden og efterlade bilen ret ødelagt. Det gør, at de andre, der var bagud, får en fri position til i morgen...
Hvad angår Haas, fortsætter han med at være meget stærk, der fører resten af flokken bag de stærke hold. Men jeg tror ikke, det bliver noget varigt, og jeg tror, at efterhånden som løbene går, og de andre udvikler sig, vil nogle hold bestå dem. I forhold til Renault ret godt, har forårsaget en overraskelse ved at være foran McLaren, noget der ikke virkede sådan på preseason og i gårsdagens sessioner. Så Sainz kunne slutte på en 9. plads. McLaren ser ud til at have umodenhedsproblemer selv med motorskiftet, bilen har en bekymrende aerodynamisk enkelhed, og det skal de udvikle. Det minder mig lidt om Red Bull sidste år. Jeg håber, de også ender lige så godt som dem. Alonso starter i øvrigt 10. grundet Bottas' ulykke, men han har sat den 11. hurtigste tid (grundet en fejl i første sektor, men uden ham havde han ikke været længere end 10. eller 9. pladsen), lige efter sin holdkammerat Vandoorne hold.
Behagelig overraskelse i denne henseende Sauber, der blev nummer 17 med Marcus Ericsson. Jeg så bestemt dette års bil bedre end sidste års, men gårsdagens træningssessioner undrede mig. Heldigvis har de været i stand til at komme ud af den sidste og fjerne position. Den anden side af medaljen er taget af Toro Rosso, som med Honda-motoren ikke ser ud til at klare sig særlig godt her. De har været i bunden af nettet grundet dagens klassificering, og i morgen i dette kredsløb, hvor forbruget er ret højt, vil de have et stort problem, da det er motoren, der forbruger mest. Derfor bliver det ikke et let løb for dem. Williams og Force India har trods Mercedes-motoren været de to andre hold, der har gjort et dårligt stykke arbejde, man skal bare se deres positioner.
Resultater for fri træning 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'26 "067 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'28 "499 |
3 | Marcus Ericsson | Rens | 1'28 "890 |
4 | Max Verstappen | rød tyr | 1'31 "680 |
5 | Carlos Sainz | Renault | 1'33 "172 |
6 | Daniel Ricciardo | rød tyr | 1'34 "043 |
7 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'34 "174 |
8 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34 "225 |
9 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'34 "223 |
10 | Fernando Alonso | McLaren | 1'34 "298 |
11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'34 "990 |
12 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'35 "438 |
13 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'35 "589 |
14 | Lance Stroll | Williams | 1'35 "828 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'36 "171 |
16 | Charles Leclerc | Rens | 1'36 "448 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'36 "807 |
18 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'38 "482 |
19 | Sergio Pérez | Force India | Ingen tid |
20 | Esteban Ocon | Force India | Ingen tid |
Klassificeringsresultater
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'21 "164 |
2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'21 "828 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'21 "838 |
4 | Max Verstappen | rød tyr | 1'21 "879 |
5 | Daniel Ricciardo | rød tyr | 1'22 "152 |
6 | Kevin Magnussen | Haas | 1'23 "187 |
7 | Romain Grosjean | Haas | 1'23 "339 |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'23 "532 |
9 | Carlos Sainz | Renault | 1'23 "577 |
10 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'22"089* |
11 | Fernando Alonso | McLren | 1'23 "692 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'23 "853 |
13 | Sergio Perez | Force India | 1'24 "005 |
14 | Lance Stroll | Williams | 1'24 "230 |
15 | Esteban Ocon | Force India | 1'24 "786 |
16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'24 "532 |
17 | Marcus Ericsson | Rens | 1'24 "556 |
18 | Charles Leclerc | Rens | 1'24 "636 |
19 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'24 "922 |
20 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'25 "295 |
*Bottas er såret
Nå, Tvivlen er ved at opklare. Vi ser i morgen vejret og hvordan de er til sidst, når det ternede flag falder. Men jeg kunne selvfølgelig ikke lide, hvad jeg så i dag af flere grunde. Den første Mercedes fortsætter med sin dominans, og jeg vil ikke have en ny kedelig sæson eller blot med alternativet Ferrari. Den anden er at se McLaren ukonkurrencedygtig her. De siger, at de har skiftet motoren, og de lovede en stor udvikling for Australien, som ikke er dukket op (kun nogle forbedringer), jeg håber, det skyldes, at problemerne i preseason har forsinket det. For hvis det er alt, de har, ser sæsonen ikke godt ud...