Belgisk Grand Prix F1 2017: Tidsplaner og genudsendelser

Belgica

tilbage til skolen F1, efter sommerferien, alle har haft et par dages ferie, de har hvilet sig, de har ladet kræfterne til at komme tilbage med mere lyst og mere styrke,... ja, måske ikke alle sammen. Mange ingeniører og fabrikker er sikkert ikke stoppet helt. Og hvis ikke, så fortæl Hondas folk i Sakura. Sandheden er, at piloterne har hvilet sig, de har udnyttet tiden til at rejse, være sammen med deres familie og venner, dyrke sport og have det sjovt. Men de har allerede aben og vil gerne tilbage i bilerne.

Og de kommer til at gøre det på en næsten uovertruffen dato, den store belgiske GP, i det mytiske kredsløb i Spa. Et kredsløb, hvor du går fladt ud i lang tid, derfor vil det være hårdt for chaufførerne og motorerne, og dem med en dårlig kraftenhed vil have det svært. I denne gruppe kan vi tilføje alle dem, der er motoriseret af Renault, Sauber med Ferrari Spec 2015 og også McLaren Honda. Spec 3 fungerede dog godt, faktisk burde de her bringe nyheder om, at det i øvrigt kun ser ud til, at det kun er Vandoorne, der vil teste i sin bil, som føreren har fornyet til 2018.

den belgiske pilot vil straffe 35 som følge af ændringerne i hans kraftenhed, men hans partner, Fernando Alonso, vil kun montere nogle nye dele, der ikke indebærer en sanktion med nogle forbedringer, ser det ud til. Det vil få spanieren til at have en mindre kraftfuld motor, men sådan reserverer han skiftet til Monza, hvor det bliver endnu sværere og kan være fri for straffe til andre gunstige løb som Singapore. De håber på at blive ved med at forbedre sig, og det ser ud til, at de hos Honda er helt sikre på, at de har løst deres pålidelighedsproblemer takket være Ilmor og Mario Illien. De har også peget på den Spec 4, der burde introduceres her i Belgien, og at der nok kommer to mere, en Spec 5 og en Spec 6 inden årets udgang, for at nå deres mål, nå eller forbedre Renaults præstationer og blive i stand til at beholde til McLaren...

Uanset det har vi et interessant VM med lidt over et dusin point, der adskiller det første fra det andet, dvs. til Vettel fra Hamilton, så det er meget interessant. Mercedes har to ting imod sig, og det er, at de har tabt flere point end Ferrari og på den anden side angrebet af kammeratskab, der gav Hamilton lod Bottas passere for at give ham positionen tilbage i det forrige ungarske GP. Både Wolff og Lauda har også udelukket at vælge en kører og har truffet rene beslutninger, meget fair, men det er sjældent, når verdensmesterskabet spilles og burde gøre tingene lettere for deres kører 1, som Ferrari gør, hvilket altid favoriserer Vettel. Ferrari har dog to udfordringer, den ene er de straffe, som de snart vil lide på grund af de problemer, de havde i starten med Turboen, og den anden er deres udviklingshastighed... verdensmesterskabet vil afhænge af det.

Så du går ikke glip af noget, du ved, Movistar F1-kanal fra Movistar TV eller fra Vodafone TV-tjenester: