Start Canadisk F1 GP 2018, denne søndag med løbet, der startede ujævnt og tvang VSC ud, da Lance Stroll kørte Hartley i et hjørne mod barrieren og begge havde et større uheld og ikke engang kunne gennemføre den første omgang. Det virker bestemt ikke som den klare skyld hos nogen af dem, da begge kunne have græsset og punkteret Lances bil, som miste stabiliteten, er gået ud og bragt Toro Rosso foran. Så snart det startede var der allerede en Williams og en Toro Rosso ude, og for lidt om et par omgange senere var der også en Force India med den hændelse mellem Carlos Sainz og Sergio Pérez...
masse McLaren er også sluppet med nød og næppe at slutte dårligt, da de har passeret meget tæt på ulykken mellem Stroll og Hartley, faktisk er Vandoorne blevet tvunget til at skifte dæk, fordi han kunne blive lidt rørt ved at træde på dele af bilerne. Hvad angår den anden side af medaljen, må det siges, at Vettel havde et meget let løb med at presse fra start, og Red Bulls havde et super stærkt tempo og lagde pres på dem foran. Ikke så godt har tempoet været for Mercedes, som med Bottas ikke var færdig med at ankomme (på trods af at han holdt et meget godt tempo) til Vettel fra begyndelsen, og Hamilton har også rapporteret om flere problemer med motoren, der allerede har været kører i 6 løb i tilfælde af dem, der er motoriseret af stjernemærket.
Stewarderne har forladt spillet på banen og har undgået at sanktionere de handlinger, som vi har set på skærmen, da det ikke har været nogens klare skyld, på trods af at hændelsen med Sainz-Pérez, mexicaneren bad om et sort flag for manden fra Madrid... Og da vi er med beslutningerne af sporet, så sig det på trods af 3 DRS-zoner at de har sat, stigende med én de to, der allerede var i andre år, har der ikke været for mange overhalinger. Det er en svær rundstrækning at overhale trods lige.
endnu en gang opgivelse for Fernando Alonso, der på trods af at have et endnu bedre tempo end Renault tilføjer sin 7. pensionering i Montreal og den 2. i træk i denne sæson. Mekaniske problemer for ham endnu en gang med turboen denne gang (på 43. omgang) og gearkassen sidste løb, så vi må se, hvilke straffe det kan give. Derudover vil vi undersøge, om fejlen har noget at gøre med de udviklede dele af Renault eller med hvad, for i så fald kan det smitte af på resten af de franske motorer og en hovedpine for diamantingeniørerne. Carlos Sainz, har ikke haft så uheld og har været i stand til at kæmpe. Tillykke til dem, der er klatret op på podiet (Vettel i sejr, Bottas 2. og Verstappen 3.), som har haft det billigere end nogle, der var længere tilbage, da alt for en tynd hund ser ud til at være lopper...
løbsresultater
#8211; | #8211; | - | - | - | |
---|---|---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid | omgange | |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | — | 70 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +5"5 | 70 | |
3 | Max Verstappen | rød tyr | +6"3 | 70 | |
4 | Daniel Ricciardo | rød tyr | + 21 | 4 | 70 |
5 | lewis haimlton | Mercedes | +27"3 | 70 | |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +1 omgang | 69 | |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | +1 omgang | 69 | |
8 | Carlos Sainz | Renault | +1 omgang | 69 | |
9 | Esteban Ocon | Force India | +1 omgang | 69 | |
10 | Charles Leclerc | Rens | +1 omgang | 69 | |
11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | +1 omgang | 69 | |
12 | Romain Grosjean | Haas | +1 omgang | 69 | |
13 | Kevin Magnussen | Haas | +1 omgang | 69 | |
14 | Sergio Pérez | Force India | +1 omgang | 69 | |
15 | Marcus Ericsson | Rens | +2 omgange | 68 | |
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren | +2 omgange | 68 | |
17 | Sergey Sirotkin | Williams | +2 omgange | 68 | |
18 | Fernando Alonso | McLaren | opgivelse | - | |
19 | Lance Stroll | Williams | opgivelse | — | |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | opgivelse | — |
De har i øvrigt som anekdote taget det ternede flag ud en omgang før slutningen... der kunne være sket en fejl hermed. Næste møde ved den franske GP (22.-24. juni), et kredsløb, som jeg elsker, og som forlod os for mange år siden, men i år vender det tilbage til kalenderen for første gang. Et kredsløb, der har nogle ligheder med dette canadiske kredsløb, som vi vil se... Men hvis det virker for længe at vente med at vende tilbage til handling, så bare rolig, vi har 24 timers Le Mans med Fernando Alonso i Toyora TS050 mellem de 16. og 17. juni. Så meget motorsport, så du ikke keder dig...
Jeg ved virkelig ikke, hvordan de tillægger Fernando Alonso så meget betydning, hvis han fejler mere end et retfærdigt haglgevær
Han kommer aldrig forbi syvendepladsen, og oven i købet betaler de ham en million
Bortset fra græsarealet, at Mc Laren investerer i teknologi og laver biler og ikke laver konkurrencedygtige biler
bedragerisk hegn