F1 European Grand Prix 2017: Kvalifikationsresultater

Lørdag i Baku forløb mere eller mindre som forventet, den frie træningssession i F1 European GP 2017 Det gik glat, kun et par problemer for Vettels bil. Og McLaren har været i stand til at rulle normalt uden alt for mange ændringer på grund af mekanikken og udnytte tiden til at genvinde det tabte i går på grund af det brud på gearkassen, som Fernando Alonso fik i træningssession 2. Selvfølgelig er det en lettelse at vide. at Det var på grund af Honda, men McLaren denne gang, da denne komponent er fremstillet af dem. For med alt det, Honda lider, og hvis her, at de bragte evolutionen også brød ved første skift, så ved jeg ikke, hvor meget blæk der ville løbe...

De af McLaren har gjort et andet job i dag, som i går, da de vidste, at de helt sikkert ville straffe for ændringerne i motorenheden, og de skulle starte sidst ja eller ja. Fernando Alonso har ændret ICE, MGU-H og Turbo som en del af udviklingen introduceret af Honda her, hvilket tilføjede til gearkasseproblemet, som han havde her i går, lægger op til i alt 40 strafpositioner. Derfor har de ændret deres program velvidende, at de ikke vil opnå meget i denne klassifikation og har dedikeret sig til at forberede sig til løbet og teste nogle aerodynamiske konfigurationer og bryde motoren ind for at justere den til i morgen. Derudover har de i kvalifikationen ikke tvunget til at gemme så mange dæk som muligt til i morgen, og i betragtning af hvor konstant Pirelli er i år, lad os se, om de kan presse hårdt til nok omgange og forsinke stoppet og se, hvor de ender op... Og frem for alt at vide, hvor de virkelig er med motorforbedringen.

Carlos Sainz Jr.  han har gjort det godt her, og sluttet på en 12. plads (han starter på en 15. plads på grund af sine 3 strafpositioner for den ulykke, han forårsagede i Canada), selvom jeg som sagt i forrige artikel ser ham som noget dårlig i forhold til starten af ​​sæsonen, siden Kvyat Han har vundet spillet på det seneste. Jeg håber, at han snart kommer sig over denne nedtur og fortsætter i god form, eller måske er hans præstation ikke faldet, det er kun Kvyat, der er genopstået. I dette tilfælde er det heller ikke en behagelig nyhed, da russeren ville være bedre positioneret til at rykke op til Red Bull end Carlos. Det ser dog ud til, at Carlos allerede er efterlyst i andre hold, og hans navn har allerede lydt flere gange blandt rygterne, men vi skal være forsigtige.

Hvad angår toppen Mercedes har igen været meget stærk i kvalifikationen, med et tempo næsten et halvt sekund højere end Ferraris. Der havde været tale om, at Ferrari ville bringe en større motoropgradering til dette løb, men jeg forstår ikke, hvorfor de er så langt bagud her. Hvad der er sikkert er, at Mercedes ser ud til at være tilbage, og de har formået at forbedre og forstå deres problemer. Vi må vente til i morgen, da det er i løbet, hvor de vakler mest, og se om de formår at fastholde disse positioner, eller om de giver dem op til de to biler fra Maranello. Verstappens Red Bull har været meget stærk her, den unge kører gør det rigtig godt og har formået at holde sig kun et par tusindedele efter Vettel. Vær forsigtig igen med de to Force India, de er igen meget stærke i dette kredsløb, som de var i Canada. Så podiet, hvis der er problemer i toppen, kan være et spørgsmål om fire hold.

Resultater for fri træning 1

Klassificeringsresultater

I morgen kører løbet med nogle ukendteSom om Mercedes'en vil beholde disse positioner og igen give verdensmesterskabet en klo, hvilket gør det sværere for dem i rødt, som altid har tendens til at gå tilbage eller ikke udvikler sig så hurtigt i løbet af sæsonen, eller hvis Ferrari'erne kan slutte på de højeste placeringer . På den anden side, se, hvad Carlos og Fernando Alonso gør, og observer omhyggeligt det tempo, de har, og se effektiviteten af ​​motorens udvikling. I princippet var der ikke forventet meget forandring, og de forventer snart flere forbedringer... I øvrigt meget godt for Lance Stroll, der efter den hårde kritik i dag har været foran Massa.