Fri træning 3 F1 fransk GP 2018 De er blevet ødelagt af vandet, der er kommet pludseligt og har gjort træningerne ubrugelige og er blevet smidt ud. Derudover er skyerne fortsat med at true i kvalifikationssessionen, hvor vi har set nogle fald falde uden for store problemer, da de ikke har vådt banen og er ankommet efter Q1 sessionen. Men da vi ramte banen i lørdags, har vi fået en del overraskelser her, og det var nok ikke, hvad vi havde forventet. Nogle har været behagelige og andre ikke så meget for de spanske fans... Pole position for Hamilton med fordelen af at komme ud med det bedste dæk, fejl for Vettel, så verdensmesterskabet kunne ændre sig igen i dag.
masse Haas De har sandsynligvis den fjerde bedste bil på nettet, den Ferrari B eller ombyggede 2017 Ferrari, som mange kritiserer, er en fantastisk bil, og de ved ikke, hvordan de skal drage fordel af denne fordel, de har. Uanset om det skyldes problemer med mekanikken, som vi så i Australien, eller fejl og endda ulykker fra deres chauffører, så smider de alt væk. I dag gik Grosjeans bil af i Q3 og ramte barriererne, hvilket producerede et rødt flag, der midlertidigt aflyste sessionen og påvirkede omgangen på hans holdkammerat Magnussen. Uheldet er derfor stadig på Haas' side. Som jeg siger, det er utroligt, når der ikke sker noget i kvalifikationen, så sker det i løbet, og det skal lægges til de problemer med mekanikken, som vi også har set, de har haft.
Carlos Sainz har formået at snige sig ind i Q3 at hygge sig med sin Renault, noget Nico Hülkenberg ikke har opnået. Sandheden er, at tyskeren har vundet kampen mod manden fra Madrid ved mange lejligheder, men denne gang ser det ud til, at Carlos har kunnet det, så må vi se, om de fortsætter sådan i morgen. En anden af de behagelige overraskelser, jeg talte om i starten, er Saubers, som har forbedret sig og trin for trin tager point i de seneste løb og i dag for første gang sniger en af deres biler ind i Q3 på en 8. plads. Charles Leclerc har været den heldige, den unge kører yder meget gode præstationer, og det placerer ham i Ferraris kredsløb for at erstatte Kimi. Hans holdkammerat, svenske Marcus Ericsson, kunne komme ind i Q2 og sluttede på en 15. plads.
Hvad har været de ubehagelige overraskelser? Nå, sandheden er, at regnen burde være kommet tidligere, og mere vand burde være faldet for at se en mere ændret klassificering og se, hvad der skete. Y McLarens der er blevet udeladt i Q1, noget forfærdeligt, der viser den dårlige præstation, de har i sektor 2, hvor de er meget langsommere end resten (sektor af straights). Vi ved allerede, at de har en del modstand, der skal montere større vinger end resten på grund af manglende trækkraft, som de forsøger at løse ved at arbejde stykvis. Hvis de ikke kan rette op på det, vil de fjerne for- og bagvingen, og de vil være i stand til at reducere luftmodstanden betragteligt og være meget hurtigere.
Resultater for fri træning 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'33 "666 |
2 | Carlos Sainz | Renault | 1'34 "953 |
3 | Charles Leclerc | Rens | 1'35 "012 |
4 | Fernando Alonso | McLaren | 1'36 "365 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'36 "756 |
6 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'37 "547 |
7 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'38 "317 |
8 | Marcus Ericsson | Rens | 1'38 "450 |
9 | Sergio Perez | Force India | 1'39 "641 |
10 | Daniel Ricciardo | rød tyr | 1'39 "738 |
11 | Esteban Ocon | Tving Indien | 1"40"087 |
12 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'40 "743 |
13 | kimi raikkonnen | Ferrari | 1'40 "711 |
14 | Lance Stroll | Williams | 2'02 "399 |
15 | Sergey Sirotkin | Williams | 2'04 "093 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | — |
17 | Brendon Hartley | Toro Rosso | — |
18 | Romain Grosjean | Haas | — |
19 | Nico Hulkenberg | Renault | — |
20 | Max Verstappen | rød tyr | — |
Klassificeringsresultater
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'30 "029 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'30 "147 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'30 "400 |
4 | Max Verstappen | rød tyr | 1'30 "705 |
5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'30 "895 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'31 "057 |
7 | Carlos Sainz | Renault | 1'32 "126 |
8 | charles cleler | Rens | 1'32 "635 |
9 | Kevin Magnussen | Haas | 1'32 "930 |
10 | Romain Grosjean | Haas | ulykke |
11 | Esteban Ocon | Force India | 1'32 "075 |
12 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'32 "115 |
13 | Sergio Pérez | Force India | 1'32 "454 |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'32 "460 |
15 | Marcus Ericsson | Rens | 1'32 "820 |
16 | Fernando Alonso | McLaren | 1'32 "976 |
17 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'33 "162 |
18 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'33 "636 |
19 | Lance Stroll | Williams | 1'33 "729 |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'33"025* |
*Motorskifte på grund af problemer i Hondaen, som der allerede var i Canada med den nye opdatering...
Vi får se om den kraftige regn kommer i morgen i løbet som vi har set i fri træning 3. Selvom det egentlig burde regne lidt mindre end i praksis, ellers vil vi se et kedeligt løb efter Safety Car. Men hvis det regner nok til at skabe kaos og lave et interessant og skiftende løb … ville være utroligt.