Japansk Grand Prix F1 2017: Tidsplaner og udsendelser

En uge efter den malaysiske GP F1 Japan GP 2017 ankommer. Hold skynder sig at flytte alt materiale fra Sepang til Suzuka i en større logistisk handling for at transportere tonsvis af materiale. Suzuka har været skueplads for store øjeblikke, som du vil huske fra fortiden, men også for andre ganske tragiske, såsom Jules Bianchis ulykke... Derudover er det hjemsted for Honda, en producent, der ikke har haft sit bedste år og det vil sige farvel til McLaren-teamet om et par måneder for at begynde sin nye rejse med Toro Rosso. De ved allerede, at Renault vil erstatte Hondas hul i McLaren. Dem fra Woking har allerede advaret om, at hvis Honda har en konkurrencedygtig motor næste år, og de begynder at vinde, vil de se dumme ud, men at det var et nødvendigt træk.

Ved ankomsten til Japan har en pilot fået mere opmærksomhed end nogen anden, og det har den været Fernando Alonso, da det er det japanske land, hvor han har flest følgere. Faktisk forventer han en spektakulær præsentation af sit Kimoa-mærke. Men sportsmæssigt ankommer de med lidt håb til et kredsløb, der burde være hårdere end Malaysia for dem, så de forventer ikke meget her. Honda overvejede, om de skulle lave en stor forbedring her eller på de resterende kredsløb, men er ret uafklaret. Så vi må vente på at se den beslutning, de træffer. Selvfølgelig er pålideligheden, der sjældent tales om, blevet ekstremt forbedret, vi har allerede haft flere løb, hvor bilerne er færdige, uden at der er sket noget, og det er noget af en præstation. Det ser ud til, at Woking-Suzuka-bruddet er blevet annonceret, og det begynder at gå bedre for den japanske producent.

Kredsløbet Den har som bekendt vigtige straights, hvor der er brug for et godt boost fra motoren, men der er også områder med meget interessante hurtige kurver, som kørerne har en tendens til at holde ret meget af, såsom linked 3, 4 og 5. Derudover vil chaufførerne med ændringen i reglerne og den mere ekstreme aerodynamik i 2017-bilerne helt sikkert passere dem med meget højere hastigheder, og det vil give dem større tilfredshed. Jeg synes ikke, det er et dårligt kredsløb for Ferrari, men lad os se, om de ikke skruer op igen ved at spilde deres bedste muligheder. Hamiltons 34-punkts pude er dog stor nok til at overvinde, hvis den britiske kører ikke lider eller bliver forladt. Hvad der er sikkert er, at Mercedes er blevet ret pessimistisk med hensyn til dens ydeevne, noget er galt, og det ser ud til, at de skal løse det med en ny konceptbil i 2018, og i denne kan de ikke længere gøre noget i henhold til hvad Lewis sagde. Måske længere end resten af ​​bilerne og problemerne med dækkene? Jeg ved ikke.

Men for at du ikke går glip af Ferrari og Mercedes præstationer eller præstationer fra vores to kørere: Carlos Sainz og Fernando Alonso, så glem ikke, at du i Spanien kan se udsendelserne af de officielle sessioner på Movistar F1, kanalen dedikeret til denne sport, som den kan fås gennem tjenesterne fra Movistar TV og Vodafone. Y tider er (DET ER TID AT KOMME TIDLIGT eller se det i udskudt):