I fri træning 3 har vi set det modsatte af i går i fri træning en af de Mexicansk F1 GP 2021, altså en Red Bull-double. Den hurtigste i sessionen var Sergio Pérez, mens Verstappen var anden og klagede over nogle problemer med bilen, hvor han ikke kunne finde greb. Hamiltons Mercedes var tredje med en kæmpe forskel på 6 tiendedele, men alle tog den tid som noget uden den store betydning, da det kun var træning, ville den rigtige brand komme få øjeblikke senere med kvalifikationen.
Af den måde, rygterne om en mulig Jerez GP, som ville få Spanien til at have to baner på kalenderen, ville bestemt være rart. Tilbagekomsten af dette rygte skyldes nogle kommentarer fra en af de ansvarlige for Junta de Andalucía, og vi vil se, om Montmeló-kredsløbet fornys med det samme eller ej, fordi forhandlingerne bliver forsinket. Til gengæld ser Alfa Romeo, som er til salg, ikke ud til at være blevet til noget med forhandlingerne med Andretti, der havde tænkt sig at tage springet til Formel 1 ved at købe et hold.
Gitteret har været meget uafklaret efter kvalifikationen, ikke kun fordi det ser ud til, at Mercedes'en spillede en del teater i fri træning, men også på grund af de mange sanktioner, der vil blive pålagt for at ændre elementer i motorenheden. Hertil kommer, mod alle odds, Mercedes gjorde en double i Q3 af den mexicanske GP, med Bottas laver en utrolig stang. Hamilton starter i morgen som nummer to. Verstappen starter som nummer tre, fordi hans holdkammerat Tsunoda og Checo i nævnte rækkefølge gik af i en af banens kurver, og det har tvunget hollænderen til at løfte, hvilket har påvirket hans tid. Faktisk var det en kæde, Tsunoda kom ud, vildledte Checo, der også gik, Max passerede gennem det punkt uden at forlade, men tog foden fra speederen.
skræmme for Carlos Sainz som har haft et problem med turboen af hans bil, der løb tør for strøm i Q1. Heldigvis kunne han løse det uden problemer og fortsætte på sporet. På den anden side har Q1 haft en hovedperson, som der har været rødt flag for og er blevet forsinket et par minutter. Årsagen var Lance Stroll, der mistede bagenden af sin bil ved indkørselskurven på hovedstrækningen og ramte Tecpro-barriererne. På den anden side foretog Alpine det omvendte træk, som vi så, da Alonso skiftede motor og slipstreamede Ocon. Her skiftede Ocon motor og gav Fernando slipstream, men til sidst gik planen ikke, da Alonso på uforklarlig vis styrtede i Q1. I morgen får han 4 positioner (Ocon, Russel, Tsunoda og Norris), så han starter P12. Problemet har han selv erkendt, og det er, at han har lavet nogle fejl i sit andet forsøg, mens det i første forsøg ville have været umagen værd at bestå cuttet til overs, men han var tynget af det røde flag. .
Resultater for fri træning 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | serbiske Perez | rød tyr | 1'17 "024 |
2 | Max Verstappen | rød tyr | 1'17 "217 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17 "675 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'17 "708 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'18 "029 |
6 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'18 "037 |
7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'18 "037 |
8 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'18 "202 |
9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "213 |
10 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "312 |
11 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'18 "352 |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'18 "531 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18 "556 |
14 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'18 "614 |
15 | Fernando Alonso | Alpine | 1'18 "847 |
16 | Esteban Ocon | Alpine | 1'18 "999 |
17 | George Russell | Williams | 1'19 "211 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'19 "238 |
19 | Nicholas Latifi | Williams | 1'19 "313 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'20 "479 |
Klassificeringsresultater
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'15 "875 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'16 "020 |
3 | Max Verstappen | rød tyr | 1'16 "225 |
4 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'16 "342 |
5 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'16 "456 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'16 "761 |
7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'16 "763 |
8 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'17 "837 |
9 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'17 "158 |
10 | Lando Norris | McLaren | 1'17 "473 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'17 "746 |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'17 "958 |
13 | George Russell | Williams | 1'18 "290 |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18 "290 |
15 | Esteban Ocon | Alpine | 1'18 "405 |
16 | Fernando Alonso | Alpine | 1'18 "452 |
17 | Nicholas Latifi | Williams | 1'18 "756 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'18 "858 |
19 | Nikita Mazepin | Haas | 1'19 "303 |
20 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'20 "873 |
Alt bliver meget interessant i morgen i løbet af den mexicanske GP. De to rivaler om mesterskabet er kun et par point fra hinanden. Et nul af det ene eller det andet kunne ende med at dekantere heldet på den anden side. Pas også på med exit, vi har allerede set hvordan andre år er endt, og i år kan der blive ballade igen...