1 F2018 Monaco Grand Prix: Resultater for gratis træning

masse Red Bull har været meget stærke her laver de bedste tider både i den første frie træningssession og i den anden session. Begge energidrikbiler så komfortable ud på banen og var på trods af nogle mindre problemer i stand til at sætte nogle meget gode tider på det blødere dæk. Vi vidste allerede, at de ville være stærke på dette kredsløb, men sandsynligvis i kvalifikationen kan Mercedes og Ferrari med de specielle motorkort tage et lille skridt fremad og komme videre. Red Bulls gør det i hvert fald rigtig godt i løbet og vi får se hvad der sker på søndag, selvom det er svært at overhale her...

Mercedes har været pessimistisk i dette F1 Monaco GP 2018, selvom de vil spare noget til lørdag, men på grund af deres bils egenskaber virker de ikke komfortable på denne meget specielle bane. Vi vil se, om de, som de har sagt, er det tredje hold her, eller om de opnår noget andet. Med hensyn til deres umiddelbare konkurrenter, Ferrari, har de også rundet uden problemer, lavet gode tider fra start og synes favoritter til at tage pole og vinde løbet. Her har de allerede bragt de nye bakspejle monteret på glorien, men modificeret uden den aerodynamiske profil til at være lovlige, og de har monteret en dobbelt oliesensor på grund af Mercedes forespørgsel om lovligheden af ​​Maranello-systemet, der kunne være i strid med regulering og få nogle ekstra hestekræfter fra sin elektriske del med en form for picareque.

Med hensyn til Carlos Sainz havde de nogle mindre problemer her, de justerede nogle indstillinger for at føle sig godt tilpas med bilen igen og lavede gode tider til at komme ind i Q3 på lørdag, hvis alt går vel. Derudover har de udgivet nogle aerodynamiske innovationer i prambrædderne. Fernando Alonso har haft flere problemer, da de har fundet noget problematisk i hans bil, og han har løbet meget lidt, hvilket er negativt for tillidsopbygningen her. Fri træningssession 1 blev brugt uden for bilen for en stor del af den og mekanikerne for at se, hvad de kunne løse. Så kunne han ride, men det, sammen med at han ikke kørte sidste år, er ikke en god ting til dette stævne, hvor der skal meget til. På trods af dette har han været i stand til at lave gode tider, og jeg håber, han vil være i Q3.

Vær forsigtig her, fordi røde flag og sikkerhedsbiler De har stor sandsynlighed for at dukke op på grund af hvor tæt væggene er og de berøringer, der kan gives. Det vil vi også se i den frie træning, for når de presser hårdere og går for langt, kan det ramme og lade bilen blive ødelagt uden mulighed for at kvalificere sig, som det er sket tidligere. Så du skal være 100% sikker og opmærksom på, hvad der kan ske. Faktisk har vi allerede i fri træning 1 set berøringer mod væggen uden for mange konsekvenser, såsom dem fra Red Bull og endda en af ​​Sirotkins Williams, der knækkede baghjulet, efterlod dækket punkteret og også brækkede den flade bund, når de returnerede. til kassen.

Fri træning 1 resultater:

Fri træning 2 resultater:

Hvis Monaco allerede er et skuespil, hvis det regnede, ville det være endnu mere kompliceret, og alt ville være kaos for holdene, kørerne og næsten alt kunne ske. Til tilskuernes onde giver prognoserne dog ikke chancer for regn, så vi skal ikke leve et løb i det våde.