Fri træning 3 har været den sidste session for opsætningen af alle bilerne til sandheden. Når lyskrydset i pitlane af F1 Portugisisk GP 2021 Alt var allerede på siden af heldet og piloterne. Selvom banen (mange ændringer, intet greb, tider i efterfølgende sessioner dårligere end i de foregående...), har vinden og dækvalget gjort meget her i dag, hvilket ændrer hierarkiet i morgendagens gitter meget. En superinteressant klassificering i forhold til strategier, som Mercedes-teamet har kunnet læse meget godt, for at opnå en double.
Valtteri Bottas er blevet stærkt kritiseret under disse tidligere løb og sidste år. Piloten virkede ikke helt fin, han var noget malplaceret, ret langt fra Lewis Hamilton i mange løb, og faldt bagefter biler, der i princippet var underlegne i forhold til Mercedesen. Sidste løb steg kritikken med det uheld med Russell, da han med en Williams forsøgte at overhale en Bottas ude af position, og begge endte ude af løbet... Det er dog rimeligt at sige, at han er kommet sig der og har nåede polen. Så i morgen starter han på førstepladsen for at forsøge at få sejren.
Skuffelsen her har været Red Bull. De kom fra at lave meget gode klassifikationer, de så også stærke ud i løbet, men her var de ikke tilfredse. En meget vred Verstappen er blevet set i slutningen af kvalifikationen. Bilen så noget ustabil ud og gik bredt i en kurve. Med sporgrænserne så nøje overvåget, ved at sætte alle fire hjul på den anden side af linjen, har de taget tiden fra den omgang. Derfor måtte han til sidst nøjes med en P3. I morgen er det tid til at gå ud efter Mercedesen og se, om han kan gøre noget i løbet for at lægge pres på og komme til at klatre lidt højere...
Fernando Alonso ses også med en vis mangel på selvtillid. Her så det ud til, at han lavede gode tider i fri træning, og i Q1. Der er dog sket noget i 2. kvartal. Han gik meget sent ud på banen, og han spillede den kun i et forsøg, noget der ikke er ideelt, da alle har gjort flere forsøg, fordi det ikke kom ud i det første. Til sidst var tiden dårlig, omkring 8 tiendedele efter sin holdkammerat, og han blev udeladt i P13. Ifølge Alonso er der sket noget med bilens adfærd, som har ændret sig meget i denne session i forhold til den første. Men det er ikke undskyldninger, han skal fortsætte med at få selvtillid, da Ocon har lavet en P6, og Alonso burde være mere eller mindre i den position.
Jeg vil ikke gerne overse positionen af Carlos Sainz, meget god klassifikation, godt arbejde. Vettel har også kunnet slippe af med tornen her og har haft en god klassificering. Men for mig burde dagens chauffør være Russell. Med Williams har han fået P11, det er virkelig imponerende. Han viser, at han fortjener at være på et mesterhold...
Resultater af gratis 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Max Verstappen | rød tyr | 1'18 "489 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "725 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18 "820 |
4 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'18 "840 |
5 | Esteban Ocon | Alpine | 1'18 "860 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'19 "001 |
7 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19 "050 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'19 "272 |
9 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'19 "374 |
10 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'19 "415 |
11 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'19 "485 |
12 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19 "582 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19 "588 |
14 | Fernando Alonso | Alpine | 1'19 "949 |
15 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "033 |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'20 "090 |
17 | George Russell | Williams | 1'20 "127 |
18 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'20 "214 |
19 | Nicholas Latifi | Aston Martin | 1'20 "681 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'20 "690 |
Klassificeringsresultater
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18 "348 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "355 |
3 | Max Verstappen | rød tyr | 1'18 "746 |
4 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'18 "890 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19 "039 |
6 | Esteban Ocon | Alpine | 1'19 "042 |
7 | Lando Norris | McLaren | 1'19 "116 |
8 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'19 "306 |
9 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'19 "375 |
10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'19 "659 |
11 | George Russell | Williams | 1'19 "109 |
12 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19 "216 |
13 | Fernando Alonso | Alpine | 1'19 "456 |
14 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'19 "463 |
15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'19 "812 |
16 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19 "839 |
17 | Lance Stroll | McLaren | 1'19 "913 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'20 "285 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "452 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'20 "912 |
i morgen løbet. Hvis kvalifikationen har været vigtig, bliver det endnu mere i morgen. Intet fra i dag er til nogen nytte, hvis i morgen ikke ender i point. Så vi får se, hvad han forventer i løbet. Det bliver interessant at se de mange forskellige dæk, hver bruger...
Rusell overrasker mig denne sæson
Stroll kører ikke i en McLaren.
Ifølge hans klassifikation kører Stroll en McLaren. FORKERT.