Ferrari Roma Spider: 620 CV til at slippe dit hår med en masse stil

Ferrari Roma Spider

gennem hele sin historie Ferrari har været præget af mange aspekter. Men der er en eksklusiv, som hendes rivaler aldrig har været i stand til at "fange" hende for. Hvis du er tilhænger af det italienske hus, vil du vide, at skønheden i alle dets modeller (med nogle sjældne undtagelser) er en af ​​søjlerne, som dets arbejde er baseret på. Den nye Ferrari Roma Spider Det er et af de sidste eksempler, vi kan præsentere for dig, hvilket gør det klart, at hans stil er uforlignelig...

Som du godt ved, kom Roma-coupéen til verden for omkring fire år siden. Det var i 2019, og så fangede dens linjer og GT-stil os og fik os til at drømme om en cabrio-version, der var forudset i form af gengivelser. Nå, nu er det en realitet, og det kommer lige i det højeste øjeblik, hvor cabriolet (de få, der stadig er til salg) præsenteres som det perfekte alternativ til sommeren. Naturligvis er karakteristikaene ved Roma-edderkoppen ikke for alle...

Ferrari Roma Spider vejer 84 kilo mere end coupéen, men konverteres på 13,5 sekunder...

Som du kan se, de grundlæggende designlinjer i Ferrari Roma Spider er bibeholdt med hensyn til coupéen som vi kender Naturligvis løses fraværet af et tag med en blød top, der foldes sammen på 13,5 sekunder og op til en hastighed på 60 kilometer i timen. Som et mærkeligt faktum at vide, er det husets første cabriomodel, der tyer til den bløde top efter 54 år. Ja, for den sidste model, der bar den, var den nu legendariske 365 GTS4...

Som helhed er dens design blevet finjusteret af Flavio Manzoni Design Center uden at ændre på elementer såsom emhætten eller bagenden. Derudover forbliver chassiset som det er, selvom de bagtil har brugt nogle elementer fra Portofino M. På den måde har de kunnet holde den ultimative vægt da det elektriske lofts mekanisme kun antager en stigning på 84 kilo i forhold til vægten af ​​coupé-versionen.

Ferrari Rome 2020 foran
relateret artikel:
Ferrari Roma: Italieneren "Dolce Vita" vender tilbage til det XNUMX. århundrede for at blive

På grund af manglen på et tag "ændres aerodynamikken i Roma Spider". For at forbedre den åbner den en spoiler aktiv med tre positioner. Derudover varierer bagagerummets kapacitet, fordi den med toppen på holder sig på 255 liter, og hvis den er foldet, går den lidt ned. Med hensyn til indersiden, fortsætte som 2+2 ligesom Roma coupéen. Det skiller sig ud for elementer som Dual Cockpit eller det nye rat med startkontrol oplyst i rødt.

Motoren er blok 3.9 V8 biturbo på 620 CV og 760 Nm Forbundet med en 8-trins dobbeltkoblingsautomatgearkasse. Det italienske hus siger, at det nu er mere sparsommeligt, da det lancerer en forbedret oliepumpe eller Variable Boost Management-teknologi. Takket være disse forbedringer tilbyder den en tophastighed, der overstiger 320 km/t og tegner et skridt fra 0 til 100 km/t på kun 3,4 sekunder.

Kilde - Ferrari


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.