El Ford Mustang Mach E er et af de vigtigste produkter til Blue Oval. Dets oprettelse og markedslancering har været en meget kompleks udfordring. For det første til at designe fra bunden af en platform, der kunne rumme en kraftig elektrisk drivlinje og dens respektive batteripakke. For det andet, fordi de til salget besluttede at bruge en handelsnavn der bag ham samlede en vigtig legion af fans.
Hvorom alting er, ser det ud til fans og kritikere er kommet til en forståelse. Frem for alt når de har set, hvad Mustang Mach-E er i stand til af dynamik og autonomi. Men også ankomsten af sporty karakterversioner har været med til at fjerne tvivl om hans stamtavle. Nu, for at give et større løft til udbredelsen, annoncerer Ford autonomi af GT- og GT Performance Edition-versionerne.
Ford er afhængig af EPA-data, i Europa vil dens autonomi være mindre...
Hvis du ikke ved det kraften i Ford Mustang Mach-E GT og GT Performance Edition er 358 kW (487 hk). Men mellem det ene og det andet er der en lille forskel: motorens drejningsmoment. I den første er den 814 Nm og i den anden stiger tallet til 860 Nm. Der er dog en mærkelig detalje: mærket angiver ikke, hvad energikapaciteten er på det batteri, de monterer. Derfor bliver vi nødt til at stole på, hvad EPA siger.
Hvis Environmental Protection Agency (EPA) Amerika har gjort det rigtige regnestykke, Mustang Mach-E GT og GT Performance Edition har en masse rækkevidde. Med en opladning af deres batterier og ved fuld kapacitet af motorerne og batteriet kan de nå en autonomi på henholdsvis 418 og 434 kilometer. Det siger sig selv, at dette tal, oversat til WLTP-cyklussen, vil være meget lavere, omkring 30 eller 35 procent.
Ved udtalelser af Darren Palmer, global direktør for elektriske køretøjer (BEV) i Ford Motor Company...
“Med Pirelli sommerhjulene og MagneRide dæmpningssystemet er chaufførerne af Mustang Mach-E GT Performance Edition De får 0-100 mph på 3,5 sekunder, mens de er i stand til at rejse længere med den EPA-estimerede endelige rækkevidde på 260 miles."
"Mere end halvdelen af vores ordrer på Mustang Mach-E GT har været til Performance Edition, og jeg er især glad for, at vi har modtaget ordrer fra alle stater i USA"
Dog for øjeblikket Det er ikke planlagt, at begge versioner af Mustang Mach-E når det spanske marked. Det bliver nødvendigt at se, om efterspørgslen overbeviser dem, men det ser ud til, at der er lang vej endnu. Under alle omstændigheder ville det være meget interessant at vide WLPT-homologering. Måske er dataene ikke særlig gode, men i øjeblikket har de meget få rivaler at overskygge.
Kilde - Ford
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 269 - 487 hk
- Forbrug 17,2 - 21,2 l/100 km
- Vurdering 4,4