Mange ved det måske ikke, men Ford Europe er førende inden for industrikøretøjssegmentet. Hans rivaler fra Stellantis gør det ikke nemt for ham, fordi nogle gange er de i hælene og andre gange bliver de overhalet. Volkswagen og Mercedes-Benz er efter dem, men deres kvasi-premium positionering fjerner noget af deres appel. Med alt, har Yankee huset måttet sætte batterierne, og aldrig bedre sagt, fordi mellemstore elektriske varevogne de er allerede her.
Beviset er det Citroën, Opel, Peugeot og Fiat har allerede et rigtig bredt udvalg. For at de ikke øger deres hegemoni, har Blue Oval arbejdet på udviklingen af sit eget sortiment. Frugten af al den indsats, de har ydet Ford E-Transit Custom blev født, som du kan se på disse billeder. Med deres debut bliver de ikke kun fuldt involveret i dette korstog, de følger også de trin, som de seneste e-transit...
Den nye Ford E-Transit Custom vil blive fremstillet fra 2023 på Otosan-fabrikken i Kocaeli, Tyrkiet...
Hvis du ser på E-Transit Custom, er der subtile designændringer. Med hensyn til den udgående model har den et lysere gitter, der er flankeret af helt ny LED-optik. De er tyndere og LED-kørelys foldes ud til to øjenbryn. Faktisk slutter den øverste sig til den øverste del af gitteret for at strække sig over hele karrosseriets bredde. Men de er ikke de eneste ændringer på dette område.
Kofangeren, i højre side, "skjuler" dækslet, der giver adgang til ladeporten. Så på venstre side af grillen har vi "E"-logoet, der identificerer denne model som hundrede procent elektrisk. For sin del er sidebilledet det, der antager de mindste ændringer, da det bevarer sin firkantede form og enkle linjer for at maksimere lastrummet. Nyhederne i dette område vil være i nogle nyt design alufælge...
Til sidst er det bagsiden. Ny mere attraktiv LED-optik. På sin side bevarer porten, der giver adgang til læsseområdet, sine enkle linjer, selvom dens tilstedeværelse virker mere moderne. Og for at fuldende cirklen E-Transit Custom lancerer nye sorte logoer at identificere en sådan version. Det vigtige er dog under huden, selvom Ford indtil videre har reserveret næsten alle sine tekniske detaljer.
For nu ved vi kun, at dens drivlinje er elektrisk og det batteriet vil give dig en rækkevidde på op til 380 kilometer. Med hensyn til dens belastning ved vi, at den vil have et hurtigt jævnstrømssystem (DC), men de har heller ikke ønsket at give disse oplysninger. Vi vil kende disse detaljer næste september, men den kunne bruge det samme tog, som dens storebror E-Transit allerede kører med.
Kilde - Ford
Mere information om denne model
- plazas 2 - 9
- Power 105 - 170 hk
- Forbrug 6,1 - 6,3 l/100 km
- Vurdering 4