Næste år 2023 skulle Ford Fiesta være 47 år gammel. Men selvom han vil overholde det, vil han ikke tilføje flere cifre til sin tæller, da Den Blå Oval har besluttet, at hans liv er forbi. Faktisk er det rygte, som vi allerede havde på det tidspunkt, blevet opfyldt ord for ord, som det skete med Focus. Men denne historie ligner den En krønike af en død forudbestemt, den berømte roman af forfatteren Gabriel García Márquez...
Hvis du husker lidt, vil du huske, at rækkevidden på Ford Fiesta blev "klippet" for kort tid siden. De "døde" var ingen ringere end den 3-dørs karrosseri, et af de mindst sælgende i sit kommercielle mix. Nå, nu i Yankee-huset går de et skridt videre for at tilpasse deres sortiment til de fremtidsplaner, de har på bordet. Målet er, at alle dens modeller skal være hundrede procent elektriske i 2030, men har du ikke et lille spørgsmål?
Produktionen af Ford Fiesta slutter i 2023 efter mere end 18 millioner solgte enheder på verdensplan...
Mere end en "lille" tvivl, er det et spørgsmål, som flere mennesker har stillet mig gennem disse dage. Hvorfor har de taget beslutningen om at dræbe Ford Fiesta? Nå, der er flere grunde, specifikt tre, men to skiller sig ud over resten. Den første har at gøre med det, vi allerede har fortalt dig. Blue Oval ønsker at være hundrede procent elektrisk i 2030 og skal forme sit fremtidige udvalg af "batteridrevne" modeller. Det andet har at gøre med SUV mode.
Faktisk i video, som de har offentliggjort for at sige farvel til den i forvejen mytiske Fiesta der er flere planer af stor interesse. De er de sidste, og hvis man ser godt efter, har de som hovedperson næste Ford Puma BEV som snart kommer på markedet. Dette vil indirekte være efterfølgeren til Fiestaen, og som vil stå for "indsamling af alle de kunder, der har sat deres blikke på mærket for at købe et køretøj af bystørrelse." Så er der en tredje, mere "simpel" grund...
Der er stadig dem, der siger, at Ford Fiesta "dør", fordi den er født gammel. Fornuften mangler ikke, men vi skal tage højde for en kendsgerning, og det er, at Polo og Clio også er født med kontinuitetsæstetik og ikke fungerer så dårligt ifølge salgslisterne i Europa. Måske er det på grund af det mærke, de repræsenterer, men denne årsag virker ikke den mest solide, selvom det heller ikke er udelukket. Hvad der er et faktum er, at det er et segment med lav volumen og overskud...
Med alt, Ford Fiesta'ens død vil finde sted næste år 2023 når den sidste enhed forlader Køln-fabrikken. Gennem disse 47 år har den tilføjet mere end 18 millioner enheder solgt over hele verden og er blevet fremstillet i Spanien i flere gentagelser. Uanset hvad, så er det en uopretteligt tab, som Ford måske ikke har beregnet godt og de burde jo forsyne på en eller anden måde, synes du ikke...?
Kilde - Ford fra YouTube
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 125 - 200 hk
- Forbrug 5 - 6,7 l/100 km
- Vurdering 4,5