De 6 finaler, der venter os mellem nu og slutningen af dette års VM begynder. Stadig med mesteren til at afgøre: Max Verstappen vs Lewis Hamilton. Det F1 USA GP 2021 Det bliver en ny kamp mellem de to, med en forskel på 6 point til fordel for Max, og det kan blive mere, hvis han formår at vende pole til en sejr på dette Texas-kredsløb, eller en ulempe, hvis Hamilton formår at overhale og tage at føre. Alt kan ske, intet er sikkert, og mesterskabet er meget dyrt i år.
Kvalifikationen er startet som forventet, med Mercedes og Red Bull meget stærke. Begge bestred de første holdninger, men endelig var det Max, der har vundet en pole, i en kompliceret omgang, hvor et par dråber regn faldt til sidst, der kunne ændre alt. Hans holdkammerat, Pérez, har været meget sløret hele weekenden, men i sidste ende formåede han at komme ind på 3. position for at starte løbet og fungere som en godsejer, der hjalp holdet på alle mulige måder. Lewis Hamilton måtte nøjes med den anden startposition, lige i en sandwich med de to Red Bulls, da han havde problemer med at æde dækkene i de første sektorer og glide ind i den sidste sektor. Starten bliver meget interessant, da Hamilton bliver nødt til at se på Max for at forsøge at fange ham, hvis han kan, og gennem bakspejlene, så Pérez ikke overhaler ham...
Til gengæld vil Bottas ikke kunne gøre for meget, for selvom han lavede en flot kvalifikation her, har han en straf til skift af kraftenhed. Hamilton gjorde det ikke, og det er sandsynligt, at han bliver nødt til at gøre det snart, endnu mere i betragtning af, at resten af dem, der er drevet af Mercedes, også har ændret det. Faktisk har Russell og Vettel været de andre, der også har skiftet motor her og vil blive straffet. Den anden ændring har ikke været en Mercedes-motor, men snarere en Renault-motor, det er tilfældet med Fernando Alonsos Alpine, som, mens de går her og alle de problemer, de har haft, har valgt denne amerikanske GP til at straffe og ændre hele kraftenhed.
Alonso gik ud for at lave en klassifikation blot ved hjælpe Ocon med slipstreams. Jeg kunne have undgået at gå ud og sætte kilometertal på motoren, for uanset hvad jeg gjorde, kom jeg sidst ud. Men på denne måde var han i stand til at give ham en slipstream i Q2 på ligeud for at få ham til næsten at grænse til at komme ind i Q3, selvom andre, der havde forbedret sig bagfra, til sidst sparkede ham ud. Kort sagt, denne GP i USA har været en at glemme for det franske hold, vi får se, om de formår at få nogle placeringer i løbet, men det bliver svært for dem.
Resultater for fri træning 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'34 "701 |
2 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'34 "805 |
3 | Max Verstappen | rød tyr | 1'34 "912 |
4 | Lando Norris | McLaren | 1'34 "945 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'34 "980 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'35 "219 |
7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'35 "345 |
8 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'35 "398 |
9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'35 "688 |
10 | Esteban Ocon | Alpine | 1'35 "711 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'35 "851 |
12 | George Russell | Williams | 1'36 "023 |
13 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'36 "062 |
14 | Nicholas Latifi | Williams | 1'36 "118 |
15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'36 "252 |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'36 "392 |
17 | Fernando Alonso | Alpine | 1'36 "490 |
18 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'36 "572 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'36 "671 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 2'03 "456 |
Klassificeringsresultater
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Max Verstappen | rød tyr | 1'32 "910 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'33 "119 |
3 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'33 "134 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'33 "606 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'33 "792 |
6 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'33 "808 |
7 | Lando Norris | McLaren | 1'33 "808 |
8 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'34 "118 |
9 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'34 "918 |
10 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'33"475* |
11 | Esteban Ocon | Alpine | 1'35 "770 |
12 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'35 "794 |
13 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'35 "983 |
14 | Nicholas Latifi | Williams | 1'35 "995 |
15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'36 "311 |
16 | Mick Schumacher | Haas | 1'36 "499 |
17 | Nikita Mazepin | Haas | 1'36 "796 |
18 | George Russell | Williams | —** |
19 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'35"500*** |
20 | Fernando Alonso | Alpine | 1'44"549**** |
Nu må vi bare vente og se, hvilke følelser det kan bringe løbet af USA's GP om et par timer... Men det ser godt ud fra oven, og vi vil se, om der også er noget action midt på tabellen og til sidst.