Hvis vi for et par årtier siden fik at vide det producenter af mobiltelefoner og forbrugerelektronik de ville springe til bilsektoren, vi ville være døde af grin. Men nej, det er i dag en realitet, der går allerede etablerede mærker på nerverne. Det bedste eksempel på denne revolution er Foxconn, firmaet, der er ansvarlig for at forsyne hele verden med iPhones. Vidste du, at de i nogle år har arbejdet på en modulær platform?
Hvis ikke, bør du det, for for ikke længe siden fortalte vi dig detaljerne om lanceringen. Hvorom alting er, så er Foxconn en af de teknologivirksomheder, der gør størst fremskridt i denne bilindustri. Faktisk har den ratificeret samarbejdsaftaler med Stellaris, Fisker o Lordstown Motors. Nå, nu overrasker de os igen ved at præsentere tre elbiler af deres egen udvikling i samfundet. De skal selvfølgelig ikke sælges under deres mærke, men med et andet.
Foxconn præsenterer udover Model C og Model E også en bus, Model T
At udvikle Model C y Model E Foxconns ingeniører har brugt Hon Hai platform designet af Foxtron. Dette navn lyder måske ikke bekendt for dig, men det er navnet på det joint venture, de oprettede med den taiwanske producent Yulon Motor. Hvorom alting er, så er det ikke de eneste modeller, de har skabt. Der er en tredjepart, der ikke er, hvad du kunne forvente, da det er en bus med stor kapacitet hvad er dens navn Model T.
El Model C Det er den første model de præsenterer og skiller sig blandt andet ud for sit minimalistiske design. Den måler 4,64 meter lang og takket være en 2,86 meter kjole har den en kahyt med plads til 5 + 2 personer. Hvis du ser billedet, kan vi ikke klassificere det som en kompakt eller en SUV, selvom vi kan sige, at det er en crossover. Under alle omstændigheder annoncerer Foxconn en autonomi på 700 kilometer og en acceleration fra 0 til 100 på 3,8 sekunder.
Andet er Model E sedan hvordan ser en ud design af Pininfarina. I modsætning til Model C har vi ikke dens dimensioner, men vi har en omtrentlig ydeevne af dens drivlinje. Ifølge Foxconn er det omkring 750 CV med en estimeret autonomi på 750 kilometer. Fordelene er i mellemtiden hjertestop med et trin fra 0 til 100 kilometer i timen på 2,8 sekunder. Der er ingen billeder af dens interiør, men de siger, at det er et "kontor" på hjul.
At afslutte vi vil fortælle dig en hemmelighed om Model T. Tilsyneladende ville batteriet modstå temperaturer på op til 400 grader og tilbyde en rækkevidde på yderligere 400 kilometer. Med hensyn til den maksimale hastighed, når 120 kilometer i timen og kan stå over for skråninger på op til 25 procent hældning. Og du vil undre dig over, hvornår disse modeller vil se lyset? Det ved vi ikke, men Foxconn siger, at det vil vende tilbage til data meget snart.
Tålmodighed…
Kilde - Foxconn
