Bilsikringer: funktion, hvor de er, typer og hvordan man kontrollerer dem

masse sikringer af bilen forhindre skader i kredsløb eller andre elektriske komponenter. I ekstreme tilfælde tjener de endda til at forhindre køretøjet i at brænde på grund af et elektrisk problem.

Dens betydning er sådan, at bilens brugermanualer har et diagram med dens placering og funktion. På den måde kan vi alle åbne sikringsskabet og udføre operationer, der ikke kræver indgående kendskab til elektronik eller mekanik.

funktion af bilsikringer

Sikringerne er vant til afbryde strømmen hvis den når en farlig strømstyrke. Den vej forhindre skader på nogle bilsystemer at de ikke ville modstå så meget strømstyrke.

Inde i bilens sikringer er der en filament eller plade lavet af cadmium, tin eller bly, bogstaveligt talt det smelter når intensiteten af strømmen overstiger maksimum af sikringen. Derfor siger man: "sikringen er sprunget" af den eller den enhed.

disse sikringer er en del af det elektriske kredsløb de beskytter. For eksempel kredsløbet, der driver billygterne. Hvis det kredsløb fungerer på et bestemt forstærkerniveau, sikringen der beskytter systemet har en lidt højere modstandMen under forstærkerne, der ville skade kredsløbskomponenterne. Det sædvanlige med lygterne er, at det er en 10 Amp (10 A) sikring.

hvor er bilens sikringer

Du kan altid konsultere det i bilens manual, men de mest almindelige websteder hvor sikringsboksene er placeret er:

• bilhjelm. Normalt er de i motorrum tæt på batteriet. Normalt i øverste højre hjørne.
• På venstre side af instrumentbrættet. Som normalt kun er tilgængelig med åben førerdør.
• under rattet. Enten i venstre eller højre side.
• i handskerummet. At du normalt skal fjerne skuffen, fordi de er bagved.
• I midterkonsollen eller midtertunnelen. For hvilket det normalt er nødvendigt at fjerne noget trim eller hul til genstande.
• i bagagerummet. Selvom dette er sjældnere end resten af ​​stederne.

relateret artikel:

Kend dit bilbatteri

Sådan tjekker og skifter du bilsikringer

Det er en meget enkel operation. Det eneste du skal have er sikringer reservedele og en lille klemme som normalt følger med sikringerne eller i selve bilen. Trinene er følgende:

• Find sikringsboksen(e) med manualen eller kigge på de steder, som vi har angivet.
• slukke for bilen og vent på, at alt er koblet fra.
• åbne sikringsboksen, som normalt lukkes med faner eller tryk.
• Find den sprungne sikring ved hjælp af bilens manual. Du får et diagram, der angiver, hvad hver sikring er til. Det er også almindeligt at finde det på sikringsboksens dæksel. Tjek om filamentet er knækket. I så fald skal den udskiftes. Du kan også tjekke om den er blæst ved at røre ved de to små åbninger med en test lampe. Den skal lyse, når du rører ved hver enkelt.
• Træk sikringen ud med tangen og placere en ny. Det skal være af samme type og understøtte samme strømstyrke.

Meddelelse: det er en meget enkel og sikker operation, men som altid anbefaler vi isolerende handsker.

Hvorfor sprænger bilsikringer?

Bilsikringer springer af to årsager: a kortslutning eller overbelastning. Heldigvis har sikringen beskyttet det involverede system, så intet andet er beskadiget. For eksempel: kablerne, lygterne, vinduesviskerne, stereoanlægget, den startmotor, etc. Vi skal forklare, hvad disse to årsager betyder, at en sikring springer:

• Kortslutning: er en utilsigtet forbindelse mellem kabler med forskellig polaritet. Hvilket er praktisk talt det samme som at forbinde batteripolerne med klemmerne (billede nedenfor). Dette indikerer, at der er en fejl i isoleringen, såsom et flosset kabel, eller at der er kommet vand ind, hvor det ikke skal. Hvis sikringen ikke springer, kan det forårsage større skader eller endda brand.
• Overbelaste: Det betyder, at der forbruges mere strøm end forventet. Da kredsløbet er designet til maksimal strøm, kan kablerne brænde, eller noget udstyr kan blive beskadiget. Sikringen springer for at undgå at nå disse yderpunkter.

Skal jeg skifte en sprunget bilsikring?

Som vi har fortalt dig, hvis sikringen er sprunget, skyldes det en kortslutning eller en overbelastning. To forhold, der advarer om det der er en elektrisk fejl i bilen. Nu kan dette være:

• en omstændighedsfejl: Udskiftning af sikring vil løse problemet, hvis fejlen er væk. For eksempel: du har renset bilmotoren forkert, og der er kommet vand ind, hvor det ikke burde. Forhåbentlig er der ikke længere en kortslutning, når det tørrer ud, så sikringen ikke springer, og alt vil være normalt igen.
• En vedvarende fejl: udskiftning af sikringen tjener kun til at sprænge en ny, fordi overbelastningen eller kortslutningen stadig vil være der. Det kan smelte med det samme eller tage noget tid, men normalt smelter det uden afhjælpning. For eksempel: nøgne ledninger skaber en kortslutning eller et stereoanlæg med for meget strøm skaber en overbelastning.

relateret artikel:

Sådan rengøres bilmotoren: hvad kan og ikke kan gøres (video)

Typer af sikringer efter form

Der findes forskellige typer sikringer. i henhold til dens størrelse, form, strømstyrke. I biler kan de identificeres ved farver og nummeret, der angiver den strømstyrke, den kan understøtte. I hvert køretøj finder vi en sikringsboks på hvis låg vi finder et diagram, der angiver det system, der beskytter hver sikring.

Bladsikringer

Dens den mest almindelige i vores biler. Som du kan se på billedet, har de en plastikdel, der beskytter forbindelserne og filamentet, samt gør det muligt at håndtere dem komfortabelt og sikkert. Da plastikken er gennemsigtig, kan du tjekke om de er smeltet ved at tage dem ud og kigge fra siden.

efter dens størrelse De hedder: mini, normal, maxi eller kæmpe. Sidstnævnte kaldes også ofte ANL og kan findes på højt drevet lydudstyr, der er tilføjet køretøjet efter fabrikken.

sikringer af hjultype

disse er firkantet og har en gennemsigtig tope for at kunne se om filamentet er smeltet uden at fjerne dem. De bruges typisk på kredsløb med medium og høj strømstyrke.

De findes hovedsageligt i asiatiske biler, selvom deres brug har spredt sig til flere mærker. De har generelt hunstik, men der findes også hanstik, som ofte skrues på. Men det er mere almindeligt i høj strømstyrke, sjældent i normale biler.

Smeltbart link

De er pladeformede en skive-type del og en smallere del. De bruges på store kredsløb såsom kabler fra batteriet til generatoren. Det afhænger af producenten, men det sædvanlige er, at de er kategoriseret efter kaliber i stedet for efter den strømstyrke, de tåler. For eksempel vil det angive 6 AWG, 8 AWG, 10 AWG...

Som i de andre typer sikringer er det vigtigt montere en sikring af samme type som den vi udskifter. Men hvis du ikke ved, hvilken måler du skal bære, er en almindelig regel at placere en med en måler 4 cifre højere end kredsløbskablet, som det tilhører. For eksempel, hvis kablet er 8 AWG, er det almindelig praksis at montere en 12 AWG sikring. Men vi fraråder dig at røre ved denne type kredsløb, hvis du ikke har kendskab til elektromekanik. Tag det hellere til en velrenommeret butik.

cylinder type

Det er ikke almindeligt at finde dem i biler med alt fra fabrikken, men det er de typisk for senere ændringer eller installationer. For eksempel lydudstyr eller systemer, der kræver en lignende strømforsyning.

plejer at gå placeret i enderne af nogle kabler og katalogiseres på to måder på samme tid: den strømstyrke, de understøtter, og den mindste kaliber af kablet, som de kan sættes i.

relateret artikel:

Generator: dele, hvordan det virker, hvordan man tjekker det

Sikringstyper efter strømstyrke og farver

En anden kategorisering, der bør kendes, er dens opdeling efter farver og strømstyrke. I biler finder du dem i mange farver, og hver af dem har en overensstemmelse med den strømstyrke, de understøtter. Bladtypen, der bruges i bilapplikationer, er opdelt i:

• Grå: 2A
• Pink: 3A
• Orange: 5A
• Brun: 7,5A
• Rød: 10A
• Blå: 15A
• Gul: 20A
• Hvid: 25A
• Grøn: 30A
• Mørkegrøn: 35A
• Lilla: 40A

Det kan være, at du finder nogle, der ikke har respekteret denne klassificering, men det vil være undtagelsen. Der er så mange producenter fra forskellige dele af verden, at du kan finde et andet mønster. For at undgå enhver forvirring er strømstyrken dog også skrevet på selve sikringen.

Andre operationer, der udføres med sikringerne

I en bil kan du også gå til sikringsskabet, hvis du vil. registrere unormalt strømforbrug. Det vil sige, at bilbatteriet opbruges før tid af et bilsystem, der fortsætter med at bruge strøm med alt slukket.

Det er meget enkelt, selvom det kræver lidt tålmodighed, hvis problemet ikke findes i de første sikringer. Det handler om at gå trække sikringerne ud én efter én, mens man måler forbruget med et multimeter. I den følgende video kan du se, hvordan det gøres, forklaret trin for trin:

hvor kan man købe bilsikringer

Prisen på en sikring er meget lav for den store beskyttelse, den giver. Du kan købe dem i nogle store områder som skæringspunktet o jeg Alcampo. Naturligvis også på specialiserede steder som f.eks norauto o feuvert og endda nogle gange i Leroy Merlin. Selvfølgelig også i Information online bilsikring via Amazon eller specialiserede sider.