På dette tidspunkt i filmen kan det ikke nægtes Bilindustrien gennemgår hårde tider. Og ikke kun i forhold til produktion og salg af køretøjer, men også på grund af de strategiske bevægelser, der finder sted mellem mærkerne. Det sidste eksempel mødte vi for måneder siden, men indtil i dag er det ikke blevet offentliggjort. Kan du huske, da vi fortalte dig, at Renault og Geely kunne skabe et joint venture for Asien? Nå, alt er gjort...
Ja, for det har vi gennem to officielle pressemeddelelser erfaret Geely Automobile Holdings har erhvervet en høj procentdel af aktierne i et Renault-datterselskab. Dette er Renault Korea Motors (RKM), og det er en af de mest ukendte arme i det franske konglomerat. Vi vil dog genopfriske din hukommelse Kender du Renault Fluence, Latitude eller Koleos? Nå, alle disse modeller blev afledt af produkter skabt til Korea...
Renault Korea Motors (RKM) vil takket være Geely lancere en ny serie hybrider på Volvos CMA-platform...
Som du ved, Renault går igennem en dårlig tid og dine konti kan blive stærkt påvirket. Årsagen til så meget "katastrofe" er i krigen i Ukraine, og derfor har de måttet træffe en drastisk beslutning. De har gennemført en kapitalforhøjelse i sin koreanske division, som Geely har udnyttet. På denne måde slutter de sig til deres veje for at støtte hinanden og udvide deres respektive forretninger, selvom gallerne vil regere.
Ifølge pressemeddelelsen den kinesiske koncern har erhvervet 34,02% af aktiekapitalen i Renault Korea Motors. Handlen er blevet lukket gennem Centurion Industries Limited, et datterselskab, som Geely køber sine selskaber med. Hovedformålet er lancere i 2024 flere hybridmodeller til det koreanske marked samt et udvalgt antal internationale lande. Alt vil blive fremstillet på Renault Samsung-fabrikken i Busan.
Med hensyn til hans teknik, få overraskelser. Som de forklarer, vil disse nye modeller blive skabt på CMA-platform udviklet af Geely til Volvo. Begge mærker vil dog differentiere deres respektive versioner ved at ændre aspekter som æstetik, opsætning og brugeroplevelse. Endelig vil distributionen af disse køretøjer foregå gennem det salgsnetværk, som Renault Korea har i de udvalgte lande.
Omkostningerne ved denne aktietransaktion er endnu ikke offentliggjort. Derudover er aftalen i øjeblikket betinget af godkendelser fra de relevante myndigheder. Derfor er det endnu ikke lukket, og det kan undergå ændringer, hvis de tilsvarende myndigheder mener, at det kan udgøre et konkurrenceproblem... Vi vil være opmærksomme på nyhederne, fordi det giver os, at en model kan nå Europa. .
Kilde - Renault Group - Zhejiang Geely Holding Group
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 160 - 185 hk
- Forbrug 6,2 - 6,8 l/100 km
- Vurdering 4,2