Geely FY11 er den coupé-lignende tvillingebror til Volvo XC40

Hvornår Zhejiang Geely Holding Group, kendt i daglig tale som Geely, blev lavet med VolvoVores hjerter sank til os alle. Årsagen til dette var enkel: det var det første europæiske mærke, der faldt på kinesiske hænder. Den tid (og penge), der er lagt på bordet, har dog vist noget andet, da Volvo ikke er holdt op med at vokse. Den kinesiske modpart måtte dog udnytte sit opkøb, og det går så godt.

Siden 2009 har produkterne fra Geely har gradvist øget deres kvalitet takket være den gode knowhow fra Volvo. Ti år senere finder vi således forslag som det, der præsenteres i disse dage, den Geely FY11. Denne coupé-lignende all-roader er ingen ringere end en version af XC40 nuværende. De ansvarlige for mærket har dog valgt at give det et meget elegant design og et uovertruffen teknologisk niveau.

Volvo-teknologi og BMW-inspireret design

På et teknisk niveau Geely FY11 tager udgangspunkt i det moderne CMA modulær platform fra Volvo. Takket være denne base, vil du være i stand til at gøre brug af den mekaniske rækkevidde, der animerer XC40. På denne måde, motorerne T3 y T5 i benzin og D3 i diesel vil de blive indarbejdet i FY11-serien. Derudover kan du regne med den seneste udvikling i forhold til hybridisering, da der annonceres et hjælpesystem til 1.5 Turbo-blokken.

Kraften fra dens mekanik vil nå jorden gennem de foregående hjul eller alle fire. Under alle omstændigheder må vi vente Geely sprede resten af tekniske egenskaber. Niveauet af fordele bør svare til dem, som XC40 opnår. Den svenske SUV er dog noget tung, så vi håber ikke, at de kinesiske ingeniører har øget den overdrevent, ellers bliver den lidt klodset.

Hvis dine tekniske specifikationer er hundrede procent svenske, er din design det ser tysk ud på alle fire sider. Med undtagelse af en kraftig front, hvor Full LED-forlygterne og grillen skiller sig ud, minder resten af ​​linjerne om en anden kendt model. I dette tilfælde skal vi gå til det nye BMW X4, da siden og bagsiden af ​​FY11 ser ud til at drikke af det. Alt i alt er det foreløbig en prototype, selvom hvis den kommer, vil den ikke være langt fra den.

Foreløbig ved vi ikke, i hvilken hal de officielt vil afsløre FY11 eller hvor lang tid det vil tage at nå markedet. I teorien skulle det være for i år eller senest 2020. Hertil skal vi føje dens mulige, eller ej, ankomst på det europæiske marked.

Kilde – Geely