Generator: dele, hvordan det virker, hvordan man tjekker det

El generator af en bil er et af hovedelementerne i elektrisk kredsløb. Dens formål er at omdanne mekanisk energi til elektrisk energi for at oplade batteriet og sørge for den nødvendige elektriske forsyning til bilen, når den kører.

At vide hvordan fungerer en generator, først skal vi vide, hvilke dele der udgør den, og hvilken mission de har.

dele af en generator

De grundlæggende dele af en standard generator inkluderer en rotor, stator, broensretter og børster, ud over tilstedeværelsen af ​​regulatoren. Nedenfor beskriver vi hver enkelt:

Remskive

Det er elementet, der modtager, gennem en hjælperem, den mekaniske kraft, der genereres af bilmotoren med krank remskive.

Den er fastgjort til generatorakslen og dens formål er at flytte rotoren inde i den. I den nye generation af generatorer er der en lille ventilator som hjælper dem med at køle ned, og den flyttes på skift af denne remskive.

rotor eller inducer

Den består af en elektromagnet der producerer et magnetfelt som et resultat af den strøm, den modtager fra regulatoren gennem glideringe placeret på aksen.

Når dette magnetiske felt er aktivt, reagerer statorspolerne (fast del af generatoren) ved at producere den nødvendige elektriske strøm.

generator regulator

Da strømmen genereret af generatoren varierer i henhold til motorens omdrejninger, har den brug for en regulador de voltaje. Hvis ikke, kan det gå op til 18V eller mere, når det, batteriet kræver, er normalt mellem 13,5V og 14,5V.

Spændingen tilladt af regulatoren afhænger af hvor opladet batteriet allerede er og temperaturen hvortil det er Det vil sige, at der tages højde for flere parametre for at passe på batteriet korrekt.

estator

Er induceret og fast element af generatoren. Den trefasede vikling, der tillader reaktionen, og derfor er den elektriske strøm placeret i den. Dens form kan være trekant eller stjerne.

diode bro ensretter

Dette system er ansvarlig for at transformere den vekselstrøm, der skabes i generatoren, til jævnstrøm (som er det, batteriet har brug for og bruges af de forskellige bilsystemer).

Sådan fungerer generatoren

Når vi kender hovedelementerne, der udgør en generator, går vi videre til beskrive dens funktion på en meget enkel måde.

Sæt nøglen i tændingen og drej den generatorens rotorspole modtager strøm fra batteriet. Når vi starter motoren, begynder rotorspolen at rotere og går fra at modtage energi til at generere den. På denne enkle måde går det til være selvforsynende og give den nødvendige energi for at imødekomme efterspørgslen efter systemer, der letter kørslen og livet ombord på bilen, såsom klimaanlæg, servostyring eller lydanlægget.

Hvis han generator fungerer korrekt, lyset på instrumentpanelet slukkes. Hvis lyset ikke slukker efter start af bilen, kan det være en indikation af, at generatoren leverer ikke strøm til hjælpesystemer. Hvis det er tilfældet, vil det være nødvendigt at kontrollere, at de 12 volt fra batteriet når regulatorens indgang, og at ensretterbroens dioder ikke er i dårlig stand. Derudover også det kunne ske, at børsterne af glideringe er i dårlig stand og derfor ville den nødvendige strøm ikke nå rotoren.

Sådan tjekker du en bils generator (video)

Det er meget enkelt at tjekke en generator. I den følgende video kan du se hvordan man gør det på kun 1 minut med et multimeter. Hvis du ikke har en, der er meget billige der opfylder denne funktion og andre mere end nok.

Billede 3 og 4 – Ben Chun, Robert Couse-Baker