General Motors kunne vende tilbage til Europa ved at stole på sin elektriske rækkevidde...

2020 Buick Electra

General Motors er en af ​​de mest traditionelle bilproducenter i bilindustrien. Alligevel blev Detroit-giganten engang den største af alle. Problemet var, at hans mudderfødder svigtede og endte i mudderet. Dog takket være økonomisk støtte fra yankee-regeringen og deres mest loyale markeder var i stand til at komme ud derfra. Og vigtigst af alt: at overhale alle sine rivaler med total elektrificering...

I dag, General Motors er en pioner inden for udvikling af XNUMX % elektriske køretøjer. Især hvis de er beregnet til USA og Kina, selvom de allerede ville genoverveje deres tilbagevenden til Europa. Det virker som løgn, men allerede Det er fem år siden, de slap af med Opel/Vauxhall og løb. Og du vil spørge dig selv, hvilken formel vil de bruge? Nå, tag det til efterretning, for nu ser det ud til, at de har lært af alle deres fejl...

General Motors kunne vende tilbage til Europa ved at udnytte sit udvalg af elektriske modeller samt mobilitetstjenester...

2024 Chevrolet Equinox EV

Ifølge forskellige forretninger, herunder Detroit Free Press, General Motors ville basere sin tilbagevenden til Europa på det udvalg af elbiler, det har skabt. Denne mulighed virker som en kendsgerning, da Mary Barra, CEO og administrerende direktør for General Motors annoncerede det på Milken Global Conference. Denne begivenhed blev afholdt for et par dage siden i Los Angeles og tjente som et udstillingsvindue for Barra til at komme med disse interessante udtalelser...

«For omkring fem år siden solgte vi vores Opel-forretning til det, der nu hedder Stellantis og vi har ingen sælgers anger for en forbrændingsvirksomhed” […] “Men vi ser på den vækstmulighed, vi har nu, fordi vi kan genindtræde i Europa som en elbilspiller. Jeg ser frem til det"

Derudover påpegede David Barnas, en af ​​talsmændene for General Motors i Europa, at...

"Vi fortsætter med at sælge udvalgte Corvetter og Cadillacs, og vi ser Europa som en mulighed for, at vores elbil- og mobilitetsvirksomhed kan komme videre«

GM logo
relateret artikel:
General Motors ønsker at være kulstofneutral i 2040'erne

Dette vil være den anden søjle i strategien som Yankee-konglomeratet vil tage at vende tilbage til Europa. Til lejligheden ville de overveje at skabe en ny startup, der samler deres elektriske og autonome køretøjer, software, forbindelse, logistik og forsvarstjenester. alt for blive stærk i Europa, som i dag er det næstvigtigste marked i verden for salg af XNUMX % elektriske køretøjer.

Med alt, fragmenteringen af ​​det europæiske marked kunne komplicere Mary Barras planer. Vi skal tage højde for, at Volkswagen Group og Stellantis spiller på hjemmebane og derudover har Ford bayrerne på deres side. Under alle omstændigheder vil vi være opmærksomme på de skridt, de tager for at finde ud af, hvornår det bliver officielt. Selvfølgelig at hoppe i poolen De burde forberede sig på en langsom landing...

Kilde - Detroit Free Press


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.