Genesis, Hyundai og Kia vil designe flere modeller i Europa og til Europa

Hyundai i20 KVIND

Da Hyundai og Kia kom ind på det europæiske marked, gjorde de det "gennem bagdøren". Offentligheden kendte dem slet ikke, og indtil det lykkedes dem at indtage det sted, de mente, de fortjente, kostede det dem en masse tid og penge. Men nu er tingene meget anderledes: deres salg er fast, og de fordele, som det gamle kontinent giver dem, konsolideres år efter år. Bortset fra hvilken del af hans elektrisk overgang sker for at erobre vores hjerter.

Beviset for dit arbejde er i ionisk 5 og Lad os EV6. Og vi kan ikke ignorere Genesis G70 skydebremse som vil lande meget snart på de vigtigste europæiske markeder. Nå, at se resultatet, som deres mærker høster det sydkoreanske center ville have besluttet at give mere vægt til det tekniske center i Dudenhofen. Vidste du, at næsten alle de modeller, der sælges i Europa, kommer fra det? Nå, nu vil han lave flere biler og til flere steder.

Genesis, Hyundai og Kia vil udvide deres faciliteter placeret ved Nürburgring-kredsløbet for at rumme flere modeller...

Kia ceed

Hvis du ikke vidste det, Dudenhofen (Tyskland) teknikere har formet modeller som Hyundai i20 N, Kona N og Elantra N sælges i USA. Disse faciliteter tilhørte engang Opel, men koreanerne tog kontrol over dem til en rimelig pris, da General Motors forsøgte at genoplive lynets hus. Men derudover har Genesis, Hyundai og Kias ingeniørteam også en anden højborg til at teste deres biler på Nürburgring.

I denne testbane presser de teknologien, der omfatter en stor del af deres europæiske modeller, til det yderste. Til dette piloterne de rejser i gennemsnit 16.093,44 kilometer med hver testenhed. Så taget i betragtning hvordan de arbejder og de gode resultater deres arbejde giver, er det ikke overraskende, at de vil modtage flere ordrer. Tilsyneladende har Tyrone Johnson, leder af R&D i Europa for de tre mærker, erkendt, at der vil være mere arbejde.

Kia 'Plan S' 2030-strategi
relateret artikel:
Kia annoncerer, at der kommer op til 14 elektriske modeller inden 2027...

Ifølge Johnsons udtalelse at træne...

"Vi har haft så stor succes [i vores europæiske operation], at de har givet os mere at udvikle os selv"

Hvis vi oversætter disse ord til "almindelig kristen", kan vi forstå, at det tekniske center, som Hyundai Motor Group har i Europa vil udvikle flere egne modeller for regionen. Men derudover vil det også have vægt for beslutningstagning, når man skal skabe modeller for globale markeder. Det bedste eksempel: sportsafdelingen N, der giver dem så meget glæde over hele verden. Nu er spørgsmålet om, hvornår de starter og med hvilken model...

Så tålmodighed...

Kilde - Træner


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.