El Genève International Motor Show er stedet valgt af SsangYong at afsløre e-SIV Electric Concept. Denne model, som det ikke kunne være anderledes i det asiatiske firma, er en SUV med et ret vellykket design, og tæt på produktion i nogle linjer, som udover at inkorporere et elektrisk kraftværk forudser, hvordan mærket forstår mobiliteten af fremtiden., det vil sige autonom kørsel og det maksimale konnektivitet.
Udadtil SsangYong e-SIV Electric ConceptEller hvad er det samme "Electronic Smart Interface Vehicle" Den måler 4,46 meter lang, 1,87 meter bred og 1,63 meter høj. Akselafstanden er 2,67 meter, hvilket giver et interiør med rigelig kapacitet til fire beboere. Takket være dette inkorporerer den et batteri under gulvet, som det fodrer med elektrisk mekanik, med 61,5 kWh kapacitet.
La mekanik der flytter dette koncept er fuldstændig elektrisk med 140 kW effekt. Som helhed, og altid under indikationerne af NEDC-godkendelsescyklussen, tilbyder den en rækkevidde på 450 kilometer. Hertil kommer SsangYong e-SIV Electric Concept inkorporerer en opladningssystem af batterier hurtigt, da den kan nå 80 procent af sin kapacitet på kun 50 minutter (i hurtig stikkontakt).
indersiden af e-SIV Electric Concept, som vi har nævnt før, er konfigureret til at rumme fire passagerer, placeret på individuelle sæder. Men når denne model når serien (det må håbes, at som erstatning for Korando, da den passer ind i det kompakte segment), vil den have plads til fem personer.
En af de teknologiske innovationer, som dette koncept præsenterer, er systemet, der projicerer information fra infotainmentsystemet på selve dashboardet. Derudover består instrumentbrættet af en skærm, der ligesom den centrale kan styres gennem et sæt touch-kontroller, hvilket er den første model af mærket, der helt eliminerer disse kontroller.
For nu SsangYong e-SIV Electric Concept Det er bare det, en konceptuel model, der fremmer de designlinjer, som de næste modeller af det asiatiske firma skal bringe. Under alle omstændigheder ville det ikke være urimeligt at se en mere udførlig version af det, for at nå markedet om et par år.
Kilde – SsangYong
