Som vi har gentaget siden praktisk talt midten af 2020 bil pris det bliver dyrere og dyrere. Vi har set eksempler på køretøjer som er steget næsten 20 % på et år. Alt dette sammen med det lave lager og de lange ventelister på at modtage en bil på grund af mikrochipkrisen har betydet, at mange potentielle købere har købt brugte biler.
Logisk set har den større efterspørgsel efter brugte køretøjer fået dette marked til at øge prisen. Så meget, at priserne ifølge GANVAN (National Association of Vehicle Sellers and Repairers) er steget med 20,2 %. Desuden har gennemsnittet ligget på 17.990 euro. Ja, gennemsnitsprisen for brugte biler er praktisk talt 18.000 euro.
Gennemsnitsprisen på den brugte bil er steget det dobbelte af den nye bil
Derfor er stigningen i priserne på brugtmarkedet i 2022 praktisk talt det dobbelte af det nye køretøj, som ifølge INE er steget med 10,4 %. Vi tror måske, at det skyldes, at der har været et større antal salg af brugte biler, men med lav alder. Intet kunne være længere fra virkeligheden, vel 20 % færre biler under 3 år blev solgt sidste år end i 2021.
Endnu mere "skræmte" dataene, hvis vi går til præ-pandemiske perioder. Hvis vi sammenligner data for 2022 med data for 2019, har brugte biler en 33% højere gennemsnitspris. Og pas på, det er de ældste køretøjer, der værdsætter mest, med stigninger på 50 eller 60 % i biler over 10 år gamle.
Gennemsnitsalderen for det solgte brugte køretøj var næsten 11 år og nåede næsten 15 år i operationer mellem enkeltpersoner, hvilket tegnede sig for mere end 60 % af transaktionerne; en omstændighed, der fremskynder aldring af parken.
De mest repræsentative data er det af de næsten 1.886.000 brugte køretøjstransaktioner i Spanien svarede praktisk talt 728.000 til køretøjer over 15 år gamle. Endelig er prisen på biler over 15 år steget med mere end 50 % i næsten alle spanske regioner og er i nogle tilfælde nået op på over 110 %, f.eks. i Cantabria og De Kanariske Øer.
Kilde - GANVAN