mange overraskelser i Saudi Arabiens GPnogle virkelig grimme. På den ene side har vi i denne klassifikation set, at Alpinerne ikke har fundet den rytme, de havde i fri træning, intet at gøre med den sidste GP. Ocon var i stand til at komme igennem til Q3, men Alonso styrtede, kunne ikke sætte en god tid til sidst og måtte afbryde et par omgange på grund af trafik. En skam, faktisk har trafikken været afgørende i dette kredsløb, og der er forskning i det. Banen blev også meget hurtigt bedre og dårligere, og dækvalget var ikke altid det rigtige.
På den anden side blev Carlos Sainz også set, hvordan han efterlod sig på et af sine omgange og rørte bagenden af sin Ferrari mod en af barriererne. Bruddet var ikke strukturelt, men han måtte grube og gå ud igen for at forsøge at redde møblerne. Til sidst startede han i sit forsøg meget hurtigt, men i nøjagtig samme kurve tabte han den igen og aborterede. Derfor er manden fra Madrid også faldet i 2. kvartal. Så de to spaniere rejser i morgen ind P15 og P13 for henholdsvis Sainz og Alonso.
Ovenfor har vi set en Max Verstappen, der lavede en omgang af disse specials, af dem, der børster sig mod muren og får mest ud af det for at give det sidste slag til VM, var ved at slå rekorden sektor efter sektor, men lige da han kun havde en omgang tilbage til at komme i mål, slog han væggen og knækkede de bagerste trekanter. Overraskelse og hårdt slag til verdensmesterskabet, alt er sat i ansigtet på Hamilton, som er blevet efterladt med pole i mangel af at Max afslutter. Verstappens fejl, som burde have risikeret mindre ved at se, at han allerede kunne være færdig først uden at presse så hårdt.
dette det komplicerer tingene meget, ikke kun fordi P3 kommer ud, men fordi det skal ses om gearkassen er påvirket. Hvis det er tilfældet, skulle de ændre det, og det ville straffe +5 yderligere positioner. Vi bliver nødt til at være opmærksomme på, hvad der sker, for dagens klassificering kan ændre sig i løbet af få timer. På den anden side er problemet med, at det er svært at overhale i denne saudiarabiske GP, endnu en hindring at overvinde, og at Bottas er P2 vil heller ikke hjælpe.
Resultater for fri træning 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Max Verstappen | rød tyr | 1'28 "100 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'28 "314 |
3 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'28 "629 |
4 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'28 "641 |
5 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'28 "715 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'29 "019 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'29 "101 |
8 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'29 "149 |
9 | Esteban Ocon | Alpine | 1'29 "177 |
10 | Lando Norris | McLaren | 1'29 "300 |
11 | Fernando Alonso | Alpine | 1'29 "418 |
12 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'29 "590 |
13 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'29 "689 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'29 "717 |
15 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'30 "030 |
16 | George Russell | Williams | 1'30 "034 |
17 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'30 "296 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'30 "368 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'30 "933 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'30 "979 |
Klassificeringsresultater
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'27 "511 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'27 "622 |
3 | Max Verstappen | rød tyr | 1'27 "653 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'28 "054 |
5 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'28 "123 |
6 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'28 "125 |
7 | Lando Norris | McLaren | 1'28 "180 |
8 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'28 "442 |
9 | Esteban Ocon | Alpine | 1'28 "647 |
10 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'28 "754 |
11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'28 "668 |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'28 "885 |
13 | Fernando Alonso | Alpine | 1'28 "920 |
14 | George Russell | Williams | 1'29 "054 |
15 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'52 "562 |
16 | Nicholas Latifi | Williams | 1'29 "177 |
17 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'29 "198 |
18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'29 "368 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'29 "464 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'30 "573 |
På trods af alt, hvad der skete i klassificeringen, ikke alt er sagt i denne saudiarabiske GP. Der er stor usikkerhed omkring overhalinger, hvilket ser ud til at være meget kompliceret, da det er meget beskidt at gå ud over den højre linje, og vi kunne se få overhalinger, selvom man også troede på det i sidste GP, og så var det ikke sådan. Derudover er væggene meget tætte, det er et komplekst kredsløb, og der er mange omgange tilbage af løbet. Vær forsigtig med Safety Cars, og de mulige berøringer og ulykker, både i starten og i resten af omgangene...