Starter på Spansk F1 GP 2021, med gratis træningssessioner 1 og 2, hvor alle har testet nogle forbedringer på nogle hold, med paraffin aero-tests især på McLaren, og test-opsætninger, der passer til dette kredsløb. Derudover har de også sat sig ind i de ændringer, der er foretaget i et af banens hjørner, selvom nogle kørere ikke har kunnet lide det, og de mener, at dette var et af de få overhalingspunkter og nu, ved at gøre det hurtigere, den mulighed forsvinder..
Disse frie øvelser har også efterladt nogle mærkelige ting, såsom det meget anderledes program, han har fulgt Fernando Alonso i FP1, hvor han testede de blødere dæk først for at tage nummer to, mens resten, inklusive Ocon, fulgte den modsatte strategi. Da han steg ud af bilen, forsikrer Fernando også, at han har fået endnu mere selvtillid til sin bil.
Der er ikke sket noget for bemærkelsesværdigt, bortset fra nogles stabilitetsproblemer eller landingsbanens afgang Robert Kubica med Alfa Romeo. Han havde kun en time til at teste, og endelig har han tynget de sidste minutter ved at miste bagenden i et af hjørnerne og gå ind i gruset, hvor bilen er begyndt at skride og bunden har hvilet på gruset, hvilket forhindrer bilen. fra at tage af sted.
Du har mere interessante ting i rytmen af McLaren, Ferrari og Alpine. På trods af de fornemmelser, de efterlod i Portimao, med nogle tvivl, har de vist et stort tempo her. I tilfældet Alpine var der tvivl om, hvorvidt de ville være i stand til at være konkurrencedygtige på denne bane, hvor der også er behov for stabilitet i kurver. Men det ser ud til, at de har taget et skridt fremad. I den anden yderlighed er Red Bull, der blev forventet meget af det energiske hold her ved det spanske GP, og det er et meget definerende kredsløb for hver bils reelle præstation i resten af sæsonen. I stedet virker de noget deflateret her. Vi vil se, om de har prøvet forskellige ting, eller om den nedtur er reel... Hvis det er tilfældet, kan endnu en ny sæson med Mercedes-dominans begynde.
Resultater for fri træning 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18 "504 |
2 | Max Verstappen | rød tyr | 1'18 "537 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "627 |
4 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "944 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "996 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19 "026 |
7 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'19 "062 |
8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'19 "234 |
9 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'19 "349 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'19 "429 |
11 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'19 "669 |
12 | Esteban Ocon | ALpine | 1'19 "681 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19 "694 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19 "732 |
15 | Fernando Alonso | Alpine | 1'19 "950 |
16 | Nicholas Latifi | Williams | 1'20 "270 |
17 | Roy Nissany | Williams | 1'20 "700 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "766 |
19 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1'21 "887 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'21 "976 |
Resultater for fri træning 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "170 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'1'8"309 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "335 |
4 | Esteban Ocon | Alpine | 1'18 "466 |
5 | Fernando Alonso | Alpine | 1'18 "518 |
6 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'18 "593 |
7 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'18 "619 |
8 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'18 "674 |
9 | Max Verstappen | rød tyr | 1'18 "785 |
10 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'18 "918 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'18 "947 |
12 | Lando Norris | McLaren | 1'19 "092 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19 "122 |
14 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'19 "134 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19 "195 |
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'19 "213 |
17 | George Russell | Williams | 1'19 "957 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'20 "046 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "326 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'20 "753 |
I morgen mere i fri træning 3 og klassificeringen af den spanske GP. Det bliver i den session, hvor vi vil se den reelle præstation tydeligere, og vi vil også se, hvordan de lange løbeture går for at forudse noget til løbet.