I fri praksis 3 af de Spansk F1 GP 2022 Vi har set nogle overraskelser. På den ene side forbedringen af Mercedesen, som har været ret overraskende, og vær forsigtig med dem, hvis de løser deres problemer... På den anden side har Alpinerne ikke været så tæt på føringen som i går. Fernando Alonso var ikke tryg ved bilen, og de har lavet ændringer i opsætningen til kvalifikationen. Der har også været problemer for nogle, såsom Gaslys Alpha Tauri, der "røg", aldrig bedre sagt, og også ilden fra bremserne på Mick Schumachers bil. Men intet er for relevant. Efter testene ankom sandhedens øjeblik, klassifikationen, hvor alt har været meget stramt og dyrt.
Endnu en gang har Ferrarierne været meget stærke i dette Spansk F1 GP 2022. De har klaret sig ret godt i næsten alle sektorer. Derudover fungerer ikke kun chassiset og aerodynamikken i Ferrari godt, men også dens motorer. Og det er, at Haas og Alfa Romeo præsterer meget godt i denne sæson.
I dag har der ikke været meget snak om Aston Martin eller, som nogle kalder det nu, Red Bull ommalet af kopierne af pontonerne og motordækslet bagved, som er lavet af energidrik-teamet, som nogle af dets teknikere har fjernet ved et tryk på et checkhæfte. På trods af denne vigtige ændring ser det dog ikke ud til at have fungeret alt for godt, da de ligger meget langt fra originalerne.
Hvad angår resten af klassementet, var der ikke så mange overraskelser foran, men det var en fiasko problemet (blokeret af trafik, med en meget langsom Norris foran spanieren) af Fernando Alonso, som er blevet udeladt i Q1... I et kredsløb, hvor overhaling i løbet er kompliceret, og uanset hvor godt det går, vil pointene være næsten umulige. Den anden alpine, Ocon's, har heller ikke været meget bedre, på randen af at falde i 1. kvartal.
Resultater af fri træning 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'19 "772 |
2 | Max Verstappen | rød tyr | 1'19 "844 |
3 | George Russell | Mercedes | 1'19 "920 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20 "002 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'202 "128 |
6 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'20 "260 |
7 | Lando Norris | McLaren | 1'20 "403 |
8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'20 "646 |
9 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'20 "781 |
10 | Esteban Ocon | Alpine | 1'20 "882 |
11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'20 "910 |
12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'20 "944 |
13 | Fernando Alonso | Alpine | 1'20 "981 |
14 | Guanyu-Zhou | Alfa Romeo | 1'21 "201 |
15 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'21 "449 |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'21 "520 |
17 | Alexander Albon | Williams | 1'21 "572 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'22 "419 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'25 "467 |
20 | Pierre Gasly | Alfa tauri | — |
Klassificeringsresultater
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "750 |
2 | Max Verstappen | rød tyr | 1'19 "073 |
3 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19 "166 |
4 | George Russell | Mercedes | 1'19 "393 |
5 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'19 "420 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'19 "512 |
7 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'19 "608 |
8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'19 "687 |
9 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'20 "297 |
10 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "368 |
11 | Lando Norris | McLaren | 1'20 "471 |
12 | Esteban Ocon | Alpine | 1'20 "638 |
13 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'20 "639 |
14 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'20 "861 |
15 | G. Zhou | Alfa Romeo | 1'21 "094 |
16 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'20 "954 |
17 | Fernando Alonso | Alpine | 1'21 "043 |
18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'21 "418 |
19 | Alexander Albon | Williams | 1'21 "645 |
20 | Nicholas Latifi | Williams | 1'21 "915 |
i morgen en spændende løb ved det spanske GP, hvor vi vil se om det er muligt at overhale med disse enkeltsæder lettere, da klassementet og starten i dette kredsløb er næsten 75 eller 85 % af resultatet, da løbet har mindre vægt.