Den ellevte generation af Honda Civic er den mest modne og teknologiske af alle. Det gav vi en god redegørelse for, da vi deltog i dens internationale præsentation i juni sidste år. Men selvom vi er før en af de mest interessante kompakte i øjeblikket, der er en version, der vækker lidenskaber. Vi henviser til Type R, der kroner sit sortiment, ikke kun for kraft, men for at tilbyde en meget djævelsk køredynamik...
Nå, debuten af den nye iteration af Honda Civic Type R har ikke gjort andet end at hæve støv. Ja, fordi mærket besluttede at beholde nogle af sine tekniske data. Det vigtigste: din motors ydeevne og dens fordele. Men nutidens internetdominerede verden er en krudttønde til lækager og en kunde, der bestilte sit i Japan udgivet et foto af hans katalog. Derefter vi kendte dens magt, nu ser det ud til at det er bekræftet...
Det er bekræftet, at effekten af den nye Honda Civic Type R, i hvert fald i Japan, er 243 kW (330,48 hk) og 420 Nm drejningsmoment...
Honda Civic Type R FK8 (tiende generation) Specifikationer
Billedet i det katalog hjalp os med at forstå, hvad teknisk udvikling af den nye Civic Type R. Men da forsigtighed regerede, besluttede vi at tage det tal med forsigtighed, indtil mærket udtalte sig. Men nu kommer der en række billeder frem, der ser ud til at svare til det mest kraftfulde Honda tekniske ark i historien. Som du kan se, ser dataene ud til at være bekræftet: 243 kW (330,48 hk) og et drejningsmoment på 420 Nm nået mellem 2.600 og 4.000 o/min.
Ud over at kontrastere oplysningerne med tiende generation Type R har vi det tekniske ark for denne levering. Forskellen mellem den tiende og den ellevte er ubetydelig, så de er adskilt med 8 kW eller hvad er det samme, 10,88 hk. Men det er ikke de eneste data, der er bekræftet, for dens størrelse eller vægt er også synlige i det tekniske ark. Således er den nye Civic Type R når 4,59 meter i længden og endelig vægt på skalaen forbliver på 1.430 kilo.
Hvis vi sammenligner disse data med tiende generation af Civic Type R, ser vi, at den vokser 3,5 centimeter. For sin del, tareren øges med 40 kilo. Men hvis vi laver regnestykket og ser efter kraft-til-vægt-forholdet, ser vi, at tabet ikke er sådan. I tiende rate har vi 4,34 kilo for hvert CV af motoren og i det nye er tallet 4,32 kilo pr hk. Derfor, selvom den er vokset i størrelse og vægt, bør dens ydeevne være den samme eller bedre...
Og her er sidste ukendte, der er tilbage for at se lyset da det tekniske blad ikke giver dette tal. Det er tophastigheden heller ikke, så vi bliver nødt til at vente på, at Honda træder ind og annoncerer og bekræfter disse og andre data, der stadig opbevares under lås og slå. Det vil være så, når vi ved, hvilket marked den version, der er blevet lækket, svarer til, og om den kommer til Europa eller ej...
Kilde - Civic XI
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 184 - 329 hk
- Forbrug 4,7 - 8,2 l/100 km
- Vurdering 4,6