Segmentet af Alle veje og SUV'er revolutionerer bilindustrien fuldstændigt. Disse typer køretøjer har dog på den ene eller anden måde været med os i mange år offentligheden har behandlet dem forskelligt afhængigt af mode og fremherskende smag. Under alle omstændigheder er dette behov det, der nu er på mode, og producenterne skal opfylde det for ikke at miste salg til deres rivaler.
Hvis vi ser tilbage, er vi nødt til at huske (perforce) det uforgængelige Isuzu Trooper, al vej (eller alt terræn), der gav liv til en lang række modeller. chevrolet opel y Saab (disse to, da de stadig var under General Motors paraply) lancerede TrailBlazer, Border y 9-7. De var dog ikke de eneste, Honda, y Acura (dets premium datterselskab) også lanceret på samme grundlag Isuzu til Pas y SLX.
Men når i 2002 år Honda stoppede sit salg, besluttede at erstatte den med en model, der i stedet for at have et karrosseri på rammen, havde et monocoque chassis. Det resulterende køretøj var første generation af piloter, en af firmaets bedst sælgende all-roaders i Amerika. På denne måde passerede passet gennem markedet med mere smerte end ære, men gav plads til en ny kategori af modeller i mærket.
Men nu hvor SUV-feberen er på sit højeste, Honda kunne overveje at genoplive pasnavnet at lancere en ny all road i sortimentet. Ifølge rygter ville denne model nå sit katalog til at være under den nuværende Pilot, det vil sige, den ville have en kabine med plads til kun fem personer, selvom den ville have en betydelig bagagerum.
Den tvivl, der opstår før disse rygter, er følgende. Honda har allerede CR-V og Pilot i sin portefølje, som er placeret over hinanden. Hvis passet bliver en realitet, kan CR-V og denne blive trådt på og kannibalisere salget, da de ville spille de samme kort. Men hvad det japanske firma kunne gøre ville være forkorte den nuværende generation af piloten og tilbyde det som et supplement til den første.
Rygter placerer denne model i Los Angeles Auto Show i år er der derfor stadig mange måneder til, at disse oplysninger er bekræftet eller ej.