For et par måneder siden kom nyheden om Honda undersøgte, om man skulle ophæve udviklingen af en erstatning for mytisk S2000. Det japanske firmas grunde til at genoptage projektet var efterspørgslen efter produkter af denne type i USA. Det ser dog ud til, at denne tilbagevenden til tegnebrættet har været kortvarig, da Hayato Mori, direktør for produktplanlægning for Honda Canada, har gjort det helt klart, at endelig vil der ikke være nogen efterfølger.
De grunde, som denne leder af firmaet har givet, giver tilfældigvis en realistisk læsning af bilsektoren i øjeblikket. Efter hans ord, som vi abonnerer på, er de SUV'er og alle veje dem, der i øjeblikket sælges, og dem, der logisk nok give penge til mærker af biler. Med et sådant panorama, og under hensyntagen til, at Honda er en lille producent, skal det forstås, at når man planlægger en model som S2000, din investering er svær at retfærdiggøre, hvilket gør, at dens udvikling ikke går videre.
Hayato Mori har bekræftet, at den nuværende brandkunder er mere tilbøjelige til at købe en SUV end en sporty model, så de skal opfylde dette krav frem for enhver anden. Af denne grund og under hensyntagen til praktisk begrænsning præsenteret af S2000, dens spredning på det nuværende marked er meget fair, som det er tilfældet med den nuværende Mazda MX-5 eller Fiat 124 Spider.
For at imødekomme efterspørgslen efter passionerede produkter, Honda tilbyder Civic Type-R og NSX køretøjer, blandt hvilke en erstatning for S2000 ville passe perfekt. I dette tilfælde foretrækker det japanske firma at fremme salget af to produkter, der giver enorme overskud, snarere end lægge mange penge på bordet at udvikle fra bunden en, der tydeligvis ikke kan konkurrere på dagens marked.
Under alle omstændigheder ser vi denne model tydeligt, for ligesom Fiat og Mazda eller Toyota med BMW kan den finde en partner, som den kan udvikle den længe ventede erstatning for S2000 til at dele omkostningerne med. Hvorom alting er, Honda ser ud til at have lukket tilbage til livet af S2000 for altidI mellemtiden vil vi bede om, at lyset skinner på dem, og at de genovervejer, selvom det er i fremtiden.
Kilde – Honda