Hyundai Santa Cruz er en af de mest attraktive pickupper til salg i USA. Dens design tog længere tid end forventet, men da den kom på markedet, blev vi positivt overrasket. Dens design var næsten det samme som Tucson men med de logiske forskelle at give den sit eget strejf af personlighed. Og nu hvor den nærmer sig sin kommercielle ækvator Hyundai anvender en større restyling der hjælper dig med at forbedre dine svage punkter, eller ej?
Nu står vi over for en hårdere pick-up end tidligere med et design, der helt sikkert vil glæde klassiske kunder med hensyn til æstetisk smag. Derudover har Yankee-afdelingen af mærket valgt at øge sit teknologiske niveau med tilføje meget af den teknologi, som dens Tucson SUV-bror allerede har. Det, vi stadig undrer os over, er de mange grunde til, at Santa Cruz endnu ikke har nået vores marked. Kan du lide det? Ville du købe det?
Æstetikken i den fornyede Hyundai Santa Cruz pick-up er mere rå på ydersiden og mere teknologisk på indersiden...
Det mest slående ved den nye Hyundai Santa Cruz er fronten. Grillen mister sin "V"-form og bliver helt firkantet-rektangulær. med de samme LED-sektioner kun med dette rektangulære design. Nu har sættet en luft af Ford eller General Motors pick-ups. Også frigiver lister til XRT off-road finish som materialiserer sig i hjulkasserne, undervognsbeskyttelsen eller kofangerens vedhæng.
præcist XRT offroad-finishen ændrer også sine kofangere at forbedre indflyvnings- og afgangsvinklerne for at tilbyde bedre off-road ydeevne. Til gengæld er markdæk nu standard, hvilket giver ekstra greb på marken. I dette tilfælde er de monterede hjul 18 tommer og et eksklusivt design, selvom resten af sortimentet også er afhængig af nye hjul. Nuancepaletten ændrer sig også med reviderede og nye nuancer.
Men den store nyhed i Hyundai Santa Cruz er indeni. Se en buet widescreen-skærm med to 12,3-tommer skærme hver til instrumentpanelet og touch-centeret. I midten er der en gruppe berøringsknapper (dårligt) til klimaanlægget og lydsystemet sammen med et rat, der er arvet fra Tucson. Resten af designelementerne forbliver uændrede, såsom gearstangen eller linjerne, der danner instrumentbrættet.
Med hensyn til teknologi er den nye Santa Cruz forpligtet til Trådløs Apple CarPlay og Android Auto eller hele Bluelink+ økosystemet med Hyundai Pay betalingssystem. Det inkluderer også trådløse opdateringer for at forbedre dit infotainmentsystem eller inkludere komfortelementer såsom 360º vision-systemet eller blindvinkelsyn. Den har også Digital nøgle 2 Toch som giver dig mulighed for at låse eller låse bilen op via din mobiltelefon.
Dens teknik ændrer sig ikke med en platform, der er arvet fra Tucson, som den deler sin mekanik med...
Teknikken til Santa Cruz adskiller sig ikke fra sin forgænger, da den vedligeholder Tucson-platformen. Takket være den under hætten kan du vælge imellem to benzinmotorer med for- eller firehjulstræk. Adgangsmotoren er en 2.5 liter GDI firecylindret med 191 HK forbundet med begge typer træk. Den mest kraftfulde er den samme 2.5 liter T-GDI med 281 HK og 421 Nm drejningsmoment knyttet til en 8-trins DCT automatgearkasse.
Med alt, Lanceringen af Santa Cruz på Yankee-markedet vil finde sted hele denne sommer. Indtil videre har mærket ikke kommenteret på muligheden for, at der kommer en elektrificeret version i sortimentet, der vil være med til at reducere forbrug og emissioner. Vi ved dog, at de forbereder et nyt udvalg af pickup-trucks på niveau med Kia, så denne model bliver erstattet af en mere pakket elektrisk. En skam...
Ja fordi det er ikke planlagt at ankomme til Europa på trods af at den deler næsten alt med Tucson...
Kilde - Hyundai
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 116 - 265 hk
- Forbrug 1,4 - 7,1 l/100 km
- Vurdering 4,7