Hyundai lancerede for blot et par måneder siden den nye generation af sin succesrige SUV, den Tucson. Det er et af de bedst sælgende produkter fra mærket, og denne nye generation ser meget godt ud med hensyn til markedsføring. Ja, nu er det noget dyrere, men teknologien, kvaliteten og designet er vokset betragteligt.
Til dette gode sæt, som den nye model tilbyder, skal vi tilføje ankomsten af denne sporty finish, den Hyundai Tucson N Line. Det gode ved disse finish er, at de tilbyder det, som mange kunder ønsker, hvilket er en dynamisk æstetik og et lidt mere sporty touch, men uden at det indebærer ubehag, meget dyrere omkostninger og højt brændstofforbrug.
Finish og sporty touch uden store omkostninger og forbrug
Logisk set har det intet at gøre med hensyn til ydeevne med virksomhedens Hyundai N, men billedet er meget slående og ungdommeligt, så mange enheder af denne sporty finish vil helt sikkert blive set på vores gader. Nedenfor har du et galleri med et dusin billeder.
For at nævne et par detaljer, er kofangerne meget mere aggressive end i de normale versioner, gitteret har en anden tone, der er flere kontrasterende sorte detaljer, du kan regne med tofarvet karrosseri, den har nederste sidebeskyttelser i karrosseriets farve og bagtil skiller udstødningssystemet med to haler i højre side sig ud. Ja, hjulene er 19 tommer.
Kabinen får også variationer, hvilket giver et mere præstationsmiljø. Det tages af røde detaljer for at skabe kontrast på det sorte, som sømmene på mange polstringer. Sæderne er mere sporty og bærer N-logoet; ligesom rattet. Det typiske aluminiums bundbeslag mangler også.
Motorer tilgængelige i Hyundai Tucson N-Line
Det sydkoreanske mærke ønskede, at dens Hyundai Tucson N Line skulle have en differentieret kørefølelse. Denne variant er udviklet og testet i Europa kan regne med en elektronisk styret suspension valgfrit, som varierer sin funktion afhængig af vores kørestil eller den valgte køremåde.
En interessant pointe er, at N Line vil være tilgængelig med alle mekanisk af Tucson-serien undtagen én, den mindre kraftfulde diesel. På denne måde kan den købes med 1.6 CRDi 48V 136 diesel CV-mekanikken. I benzin er der 1.6 hk 150 T-GDI, samt mikrohybridvarianter af samme i 150 og 180 hk versioner.
Ovenfor tilbydes den 1.6 hk 230 T-GDI hybrid, samt den 1.6 hk 265 T-GDI Plug-in Hybrid.
Vi bliver stadig nødt til at vente et par uger på kommercialiseringen, idet vi forbereder starten af salget i Europa på dette næste forår 2021. Fra mærket peger de naturligvis på, at Hyundai Tucson N-Line hybrid og plug-in hybrid vil være tilgængelig fra sommeren.
Kilde – Hyundai
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 116 - 265 hk
- Forbrug 1,4 - 7,1 l/100 km
- Vurdering 4,7