Hyundai er et af de firmaer, der har forbedret sig mest i de seneste år. Da det ankom til Europa, så mange det som en "lavpris med airs", der ikke ville gå ret langt. Tiden og hans arbejde har dog vist hans gode arbejde i form af biler, der måned efter måned står øverst på salgslisterne. Han Hyundai Tucson es en af de mest efterspurgte SUV'er da det tilbyder alle kunder et fremragende pris-produkt-forhold...
Især siden den sidste generation så dagens lys tilbage i 2020. Evolutionen i forhold til forgængeren er den vigtigste i hele sagaen og beviset ligger ikke kun i dens banebrydende æstetik. Dens mekaniske tilbud er også et af de mest komplette i segmentet med mikrohybrid, hybrid og plug-in hybrid versioner. Men din salgstale skal fornys for at forblive konkurrencedygtig, og du vil snart få en subtil restyling.
Den fornyede Hyundai Tucson vil modtage subtile æstetiske og teknologiske forbedringer...
I de seneste måneder har vi kunnet se flere enheder af Hyundai Tucson fyldt med camouflage. Dets ingeniører arbejder allerede på opdateringen, der vil lide og påvirke frem for alt dens æstetik og en del af dens teknologi. Og selvom camouflagelaget er tæt, er her en par gengivelser, der ønsker at fremme, hvordan ændringen vil være. Dets ledere har fokuseret på de spionbilleder, der cirkulerer på netværket og resulterer i disse billeder.
Hvis vi anser dem for gode, kan vi fremme, at der kommer en nyt gitter med bedre integration af al Full LED-optik. Det nye er, at lygternes segmenter er større og også følger mønsteret i grillens indre. Kofangeren vil have mere markante linjer, selvom det ser ud til, at motorhjelmen, skærme og andre områder af kroppen ikke vil ændre sig meget. Der kommer også alufælge og en mere aktuel bagkofanger.
Hvad kan vi forvente af ham? Kommer der store ændringer?
Hvis den æstetiske del af den fornyede Hyundai Tucson er en hemmelighed, er udviklingen af dens teknik endnu mere. I dag ved vi det er baseret på Hyundai-Kia N3 platformen som er under Sportage, Sorento og Santa Fe. Og selvom ændringerne ikke burde være særlig dybe, kan der komme nye mekaniske versioner afhængigt af region i verden. Det skal vi huske som Sportage Den fås endda med to akselafstande...
Med alt, det er ikke sandsynligt, at Hyundai i Europa trækker dieselversionerne tilbage. I øjeblikket drejer de sig om en 1.6 CRDI-blok med henholdsvis 115 CV og 136 CV med et 48-volts mikrohybrid sekundært elektrisk netværk. Benzinen er en 1.6 T-GDI, der fås med eller uden hybridisering og kræfter, der svinger mellem 150 og 180 CV. Derfor bliver det nødt til det vente på, at mærket taler og meddel, hvornår din officielle debut finder sted...
Kilde - hjulet
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 116 - 265 hk
- Forbrug 1,4 - 7,1 l/100 km
- Vurdering 4,7