Hyundai har præsenteret Veloster N TCR på biludstillingen i Detroit. Denne racerbil, som skal konkurrere i dette års IMSA Michelin Pilot Challenge, vil konkurrere med Audi RS3 LMS TCR, Honda Civic Type R TCR og Volkswagen Golf GTI TCR.
Det er ikke let konkurrence, men Velosteren har allerede racerstamning. Som Hyundai påpegede, er denne bil cDel omkring 85 % af dets komponenter med i30 N TCR, nuværende mesterskabsvinder.
En motor på højden af konkurrencen
En af komponenterne i i30 N er dens motor 2.0-liters turboladet firecylindret der yder 355 hk og 450 Nm maksimalt drejningsmoment. Men hvad er mere vigtigt for denne type bil: denne motor er forbundet med en sekstrins sekventiel transmission, der sender kraft til forhjulene.
Hvad skal der til for at være en TCR
Selvfølgelig er racerbiler mere end blot en højtydende motor og en gearkasse med lav rækkevidde. Derfor har Veloster N TCR kropsdele lavet af komposit (meget lettere end metal), en stor bagspoiler og 18-tommer alufælge. Bag disse sidste gemmer sig nogle racerbremser med seks-stemplede calipre og 380 mm ventilerede skiver foran.
Ændringerne på Veloster N almindelig slutter ikke der, da denne TCR-version er blevet udstyret med en aerodynamisk kropssæt, et forstærkende stålbur og spormodificeret affjedring med justerbare dæmpere. Andre højdepunkter er det konfigurerbare førerdisplay og et Sabelt-racersæde med en sekspunktssele.
